在一個級別中投放多個車型是占據市場的營銷方法，我們今天所要測試的這臺豐田YARiS L 致享也是懷有同樣的目的，不過為了減低同門之間的互爭，不同車型之間還是有著差異化的定位，那這臺豐田Yaris L致享究竟表現如何？下面為大家揭曉。

　　側面的線條開始就是沿用了威馳（查成交價|參配|優惠政策）上的設計，這樣一來就可以節省不少的設計成本。但在定位方面，致享畢竟是一臺三廂車，所以它相比于同門的致炫，設計要更加穩健些。比如“八字胡”采用了與車身同色的設計，而尾部也會有更多的鍍鉻裝飾。

　　非常厚道的是，豐田致享全系標配了ESC電子穩定程序，以及發動機啟停；不過豐田肯定不會在配置上大方，按照它的造車理念，就是給大家最所需的，因此到了頂配的車型，中控上依舊沒有一塊屏幕，而空調也是使用著手動控制。

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