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馬自達CX-8配置豐富/空間是優(yōu)勢

2024-07-24 19:42:04 作者:資訊小編

盡管對馬自達沒有盡早引入CX-8車型有眾多猜測,這款中大型SUV還是在今年12月7日正式與國內(nèi)消費者見面,相比漢蘭達查成交價|參配|優(yōu)惠政策)無疑CX-8來得太晚了,但追其原因早已不重要了,重要的是非黃金時期,在消費者已有飽腹感的SUV市場中,馬自達CX-8查成交價|參配|優(yōu)惠政策)還有那么大的誘惑力嗎,我覺得如果是馬自達還真不好說,因為產(chǎn)品特性擺在那里,大家都想知道馬自達調(diào)校出來的大七座究竟什么樣,是否能夠滿足你我的期待。

馬自達CX-8 2019款正前

  CX-8的內(nèi)飾設(shè)計還是相當不錯的,即便是更偏向家用,營造出來的氛圍依舊帶有著運動色彩,而看似簡單的內(nèi)飾布局在細節(jié)方面也體現(xiàn)了不簡單的一面;例如中控臺橫向的階梯造型、多邊形的空調(diào)出風(fēng)口與手感出色的方向盤等;此外,副駕駛前方的那塊實木裝飾則是點睛之筆,樣式并不老氣而是襯托出了幾分莊重和嚴謹,這似乎更符合七座SUV的傳統(tǒng)定位。

  說實話,當我坐進車內(nèi)還以為這是一臺低配車型,因為這塊7英寸的顯示屏在中大型SUV寬敞的車內(nèi)實在是過于渺小了,就好像從Plus又換回了標準大小的手機一樣不太適應(yīng)。當然,在功能上它比看上去強多了,帶有MZDCONNECT馬自達悅聯(lián)系統(tǒng),同時還支持CarPlay與CarLife功能。

  在顯示屏內(nèi)安全選項中,馬自達提供了更加全面的智能安全輔助系統(tǒng)i-ACTIVSENSE,它依次包括DRSS車間距離識別支援系統(tǒng)、SBS/SCBS低中高速剎車輔助系統(tǒng)、BSM盲點監(jiān)控以及LDWS車道偏離預(yù)警等更多智能安全科技,在配置豐富程度上CX-8也不甘落后。

空間與舒適性:長軸距更舒適的大七座

  馬自達CX-8擁有2930mm軸距,它比查成交價|參配|優(yōu)惠政策)蘭達都要長,同為七座SUV這是優(yōu)勢。此外,座椅也具備了更好的舒適性,一點也沒有遷就馬自達的運動風(fēng)格,柔軟包裹性更好。而從體驗者的乘坐情況來看,第二排座椅調(diào)節(jié)靈活,座椅前后移動角度充足,第二排與第三排乘客可以更靈活的分配空間,但頭部表現(xiàn)都比較常規(guī)。

馬自達CX-8 2019款中控全景

馬自達CX-8 2019款正側(cè)

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