這幾天一直陰雨天的成都終于在我們試駕的這天放了放晴，這讓我們能好好地試駕一下這款還未上市的新車——新一代508L。本次試駕的車型是更低排量的1.6T車型，1.6T究竟相比1.8T的新一代508L GT版相差有多大？入門版本車型值不值得一等？一起來看看吧。

　　不僅是外觀在年輕化上做得非常到位，在內(nèi)飾上也是給人同樣的感覺。什么油膩、中庸、olDShool等詞都與新一代508L一點關(guān)系都沒有。雖然試駕的車型是全黑的內(nèi)飾，但是在啞光黑和高光黑材料的搭配使用，綴以啞光鍍鉻飾條所呈現(xiàn)出的效果非但不會讓人覺得壓抑，反而能給人一種舒服的高級感。

　　下層的中控臺部分采用的是碳纖紋路的、類似皮質(zhì)的材料包裹，摸起來質(zhì)感非常不錯。中控臺以及門把手的位置同樣采用了細膩的皮質(zhì)包裹。坐在前排，我們伸手能摸到的飾板部分，基本都是軟質(zhì)的材料。

　　方向盤后方的兩旁附帶了換擋撥片，在掛入M擋時可以使用，但撥片并不會隨著方向盤轉(zhuǎn)動，當(dāng)然了，又不開它激烈駕駛，整這么激進的設(shè)計結(jié)果只會帶來無謂的成本增加。

　　值得稱贊的是這款屏幕不！會！留！指！紋！

　　相信在烏漆嘛黑的車內(nèi)尋找那個小小的開燈按鈕這種事情也讓法國設(shè)計師很惱火，畢竟……要是找得到那個按鈕我還需要開燈？于是這個瞎碰都能開啟的照明設(shè)計就搭載在了新一代508L上，這種觸摸的燈光開啟同樣在后排也有搭載。

　　看到這里我其實有點理解法國人的設(shè)計思維了：把看起來不好看的東西設(shè)計得好看，而沒法兒設(shè)計好看的東西就藏起來。真是非常嚴格呢。哦對了，下面那個平臺上沒有無線充電，無線充電只有高配才搭載了。

　　雖然在我們試駕這天官方并沒有告訴我們這款是什么配置的1.6T，但照這種配置來看，怎么也得是個1.6T的頂配車型。

　　在內(nèi)飾大體設(shè)計上，這臺1.6T車型與之前試駕過的508L GT是非常相似的。

　　新一代508L的儲物空間還是比較豐富的，對于日常使用是沒問題的。

　　后尾箱非常深，具體容積官方尚未公布，但是目測夠用。但是在尾箱黑色泡沫下方并沒有配備胎，取而代之的是補胎液。

以上就是小編為大家?guī)淼年P(guān)于“標致508（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）內(nèi)飾介紹”相關(guān)內(nèi)容，如果覺得小編的分享有用，那就請我一個贊吧。謝謝。