當2.0T可變壓縮比發動機與英菲尼迪智能安全屏障等黑科技，配備在全新英菲尼迪QX50（查成交價|參配|優惠政策）上的時候，我們有理由相信這一代產品的競爭力有了明顯提升，但不光是技術層面，年輕化也成為了外觀與內飾設計的主導，可以說隨著產品調性越來越符合年輕定位，在顏值與性能表現上全新英菲尼迪QX（查成交價|參配|優惠政策）50吊足了消費者胃口。

0-100km/h加速測試

　　測試環節是檢驗這臺2.0T動力表現的時候，盡管這臺發動機的參數非常出色，但搭配CVT變速器一直是我們比較擔心的，它能夠在加速表現中發揮多大的能量會直接影響最終的成績，而從整個加速的過程來看，平順的動力輸出依舊是我們預期的表現，如果是一臺8AT變速器，顯然成績還能更好，最終我們獲得的百公里加速成績為7.35秒，對于這個體量，還是CVT變速器的SUV而言已經相當不錯了。

100km/h-0制動測試

　　日常駕駛并沒有感覺懸掛調校軟，但是在制動測試中能看到車身有點頭的情況出現，而整個制動過程踏板的制動力還是很強的，而且表現的也線性很舒服，從G值曲線來看只是初段G值有些浮動，隨后都保持在-1G合理的范圍內，最終我們獲得的百公里制動成績為40.50米，對于英菲尼迪來說，這個成績應該還能更好。

結語：

　　全新英菲尼迪QX50在顏值上有了很大的提升，相比老款它能夠獲得很多年輕消費者的喜愛是肯定的，而在車輛安全方面的全面保障，是除了沃爾沃之后我認為第二個可靠的品牌了，顯然這個評價非常的高了，但實際上確實如此。當然，2.0T可變壓縮比發動機的實力與眾多黑科技的應用也讓這款產品在各個方面面都表現全面，這一代的表現確實讓人驚訝。

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