福特金牛座（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的推出讓本就競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)的中級(jí)車市場(chǎng)變得更熱鬧了，這得益于它更高的標(biāo)準(zhǔn)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它在同級(jí)別中算是超規(guī)格的存在，包括體量、性價(jià)比、性能等方面都有著更好的表現(xiàn)，顯然這讓很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手感覺到了很大壓力，覺得它將會(huì)是這個(gè)級(jí)別里新的中流砥柱產(chǎn)品，當(dāng)然在老牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手眼中邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）絕對(duì)是一個(gè)屹立不倒的常青樹，因此，我們也想看看在金牛座的狂轟亂炸下，邁騰能否扛得住這波強(qiáng)烈的攻勢(shì)。

0-100km/h加速測(cè)試

　　在測(cè)試這個(gè)環(huán)節(jié)上金牛座和邁騰表現(xiàn)出了驚人的相似，成績(jī)上的差距非常小，金牛座的成績(jī)?yōu)?.71秒，邁騰稍微快一點(diǎn)7.45秒。

　　但是在整體的感受上金牛座更加安穩(wěn)一些，同樣式第三擋完成破百，但金牛座換擋時(shí)的沖擊比較小，邁騰在暴力加速的時(shí)候前輪的打滑和換擋的沖擊感都比較嚴(yán)重。

100km/h-0制動(dòng)測(cè)試

　　在剎車測(cè)試這個(gè)部分這兩輛車之間的差距更小，微小的差距基本上可以忽略不計(jì)，金牛座和邁騰的制動(dòng)成績(jī)都在37米左右，金牛座為37.95米，邁騰為37.68米。在中級(jí)車的衡量區(qū)間內(nèi)37米左右的成績(jī)已然非常出色了。

結(jié)語(yǔ)：

　　無(wú)論是金牛座還邁騰都代表了這個(gè)價(jià)位，這個(gè)級(jí)別中很高的造車水準(zhǔn)，只不過(guò)美國(guó)人和德國(guó)人在造車風(fēng)格這個(gè)點(diǎn)上有著差異。相較于邁騰，金牛座顯得更加放松一些，這一方面來(lái)自于更大的空間，和更寬敞的座椅。更多的層面其實(shí)在造車之處設(shè)計(jì)師就有所考量，也確實(shí)對(duì)得起中流砥柱的名號(hào)。

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