攬勝 參考價：142.80萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(154條)

路虎這幾年在國內一直走下坡路，幾乎所有車型都放出上十萬的優惠，然而銷量卻依舊上不去，其質量也是令人堪憂，那么路虎極光怎么樣呢？雖然說新車在配置上變得更加豐富，而且動力變得更強，但口碑和質量真的令人堪憂，畢竟修不好的路虎可是人盡皆知的。

不可否認的是，路虎極光確實非常好看，無論是男士還是女士都容易被它吸引，但是空有一身好皮囊沒有充實的內在也是不行的。那么路虎極光怎么樣呢？說實話，盡管國產后變得更好了，但也并不推薦入手，畢竟小毛病確實比較多，開不壞的雷克薩斯，修不好的路虎可真不是亂說。

路虎極光剛推出的時候，因為外觀和動力性能都表現良好，一度加價才能買得到，但是你看看現在，官方指導價38.58萬起，結果在巨大優惠下報價25.08萬起，銷量還上不去，可見其有多么慘淡，是因為極光國產后越來越差嗎？其實并不是。

其實路虎極光搭載了全新的Ingenium 2.0升四缸汽油發動機，這款發動機的高功率版甚至比奔馳3.0T發動機表現更優秀，可惜國人并不買單，導致奇瑞準備將路虎星脈及攬勝（查成交價|參配|優惠政策）上的高功率版發動機重新用回路虎極光上，到時候價格可能也會上調。

這樣以來恐怕更沒有什么人買了，要知道極光可是315的?？?，曾因變速箱問題就多次被召回，除此之外，漏油、異響、傳動軸的投訴率也是居高不下，而且換擋頓挫感也非常明顯，尤其是1-3擋，你要通過良好的駕駛習慣來改變它的頓挫感，如果還是深一腳淺一腳，那頓挫感只會越來越嚴重。

還有在越野方面，雖然裝備了全地形反饋適應系統，看起來會擁有強悍的越野能力，但實際上作為城市SUV只是增強了有限的通過能力，需要強調一點的是，它的減震很容易壞，所以千萬不要指望它能夠帶來比較好的越野性能，否則你會很難過的。

路虎極光的保值率也非常差，買到時候花三十萬，賣的時候只剩下渣，而且一堆小毛病，也并不好出手，本來維修費用就比較高，二手車也賣不出價格，虧的就會比較多，除非你確實是不差錢，否則并不推薦購買路虎極光，盡管在動力上更強悍，但實際質量真心堪憂。