東風(fēng)御風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是東風(fēng)汽車的首款輕客車型，主要滿足客運(yùn)和商務(wù)用車的需求。

那么，御風(fēng) 2016款最小離地間隙是多少？實(shí)測(cè)御風(fēng) 2016款底盤高度數(shù)據(jù)？下面聽(tīng)小編為你來(lái)解說(shuō)。

這款車，底盤高度是19.6厘米，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸掛前懸架，而后懸架是霍奇基斯懸掛。

最小離地間隙，也有人稱為底盤高度，指的是，汽車在最大荷載的時(shí)候，汽車底盤最接近地面的距離。最小離地間隙反映的是汽車無(wú)碰撞通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能力。根據(jù)以前的規(guī)定，車輛的最小離底是有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的，數(shù)據(jù)大概在16cm左右，不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有了這項(xiàng)硬性規(guī)定。

一般來(lái)說(shuō)，家用轎車的底盤高度，低則不少于110mm，高則不超過(guò)150mm，對(duì)于這個(gè)參數(shù)來(lái)說(shuō)，底盤高度若超過(guò)13cm，轎車的通過(guò)性能就相對(duì)不錯(cuò)，但開(kāi)車速度快時(shí)，穩(wěn)定性就略差一點(diǎn)；底盤高度越小（一般指低于11厘米），高速穩(wěn)定性就越好，但對(duì)于復(fù)雜路面的通過(guò)性表現(xiàn)就差。現(xiàn)在裝有空氣懸架的車型可以自動(dòng)調(diào)整離地間隙，能較好的滿足通過(guò)性和高速穩(wěn)定性的雙重需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和御風(fēng)差不多的車系有，瑞風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（190mm），長(zhǎng)安CX70（190mm），旗勝V3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（195mm），大柴神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（200mm），自由光(進(jìn)口)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（190mm），有興趣可以關(guān)注一下。