斯巴魯傲虎（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為一款跨界車來(lái)說(shuō)有著與眾不同的尺寸、漂亮的外觀，貼心的內(nèi)飾表現(xiàn)，最大的優(yōu)點(diǎn)就是省油、節(jié)能、且便宜，更新的速度也比較快。

那么，傲虎 2016款最小離地間隙是多少？實(shí)測(cè)傲虎 2016款底盤高度數(shù)據(jù)？下面聽(tīng)小編為你來(lái)解說(shuō)。

斯巴魯這款中型SUV，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架，底盤高度(最小離地間隙)是213mm。

汽車的最小離地間隙，很多人稱之為底盤高度，這定義了汽車在滿載的時(shí)候，汽車底盤最接近地面的距離。汽車的通過(guò)性，就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。在以往的標(biāo)準(zhǔn)中，針對(duì)最小離地間隙是有規(guī)定的，是在15厘米到15厘米之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

理論上，家用小汽車的底盤高度，通常會(huì)在110-150毫米的高度范圍之內(nèi)從家用轎車來(lái)看，底盤高度若超過(guò)13cm，通過(guò)性能相對(duì)來(lái)說(shuō)比較好，但開(kāi)車速度快時(shí)，穩(wěn)定性就略差一點(diǎn)；底盤高度若低過(guò)11cm，汽車高速表現(xiàn)就會(huì)不錯(cuò)，但是通過(guò)性能就變差。目前不少汽車已經(jīng)配置空氣懸掛，可以隨時(shí)隨地變化離地間隙，解決了穩(wěn)定性和通過(guò)性二選一的難題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和傲虎差不多的車系有，拓陸者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（210mm），雷克薩斯GX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（210mm），雄師F16（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（215mm），陸風(fēng)X9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（220mm），攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（222mm），有興趣可以關(guān)注一下。