作為國內皮卡銷量王——長城皮卡的中堅力量，風駿5（查成交價|參配|優惠政策）于2009年正式上市，并且在2012年推出了風駿5歐洲版車型。記得在2013年的時候，我也有幸試駕了這款國內首款搭載ABS+EBD的皮卡產品——風駿5歐洲版，在當時，它就是時尚和實用的結合體。

那么，風駿5 2013款最小離地間隙是多少？實測風駿5 2013款底盤高度數據？下面聽小編為你來解說。

這款車，底盤高度是19.4厘米，采用的是雙叉臂式獨立懸掛前懸架，而后懸架是鋼板彈簧。

汽車的最小離地間隙，很多人稱之為底盤高度，定義是，汽車滿載時，其底盤最突出部位與水平地面的距離。最小離地數據，直接反映汽車無障礙通過復雜路面的能力。在之前的標準中，底盤高度是有規定的，大概介于15到16cm之間，不過這個標準已經不硬性規定了。

一般來說，轎車的最小離地間隙一般不小于110mm，也不高于150mm，針對家用轎車來說，底盤高度越大（一般指超過13厘米），轎車的通過性相對就好，但如果車速較快時，穩定性就不太好；離地間隙若低于110毫米，高速相對穩定，但通過性就差了。現在，配備空氣懸掛的汽車，在行駛中就能自動調整底盤高度，能較好的滿足通過性和高速穩定性的雙重需要。

最小離地間隙數據和風駿5差不多的車系有，謳歌ZDX（查成交價|參配|優惠政策）（200mm），碧蓮（查成交價|參配|優惠政策）（190mm），陸風X8（查成交價|參配|優惠政策）（200mm），途騰T3（查成交價|參配|優惠政策）（185mm），騏鈴T5（查成交價|參配|優惠政策）（191mm），有興趣可以關注一下。