凱迪拉克憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)，銷量穩(wěn)居豪華品牌第四位，其中XTS的貢獻(xiàn)功不可沒(méi)。曾經(jīng)賣40萬(wàn)的車，現(xiàn)在指導(dǎo)價(jià)都放在了30萬(wàn)以內(nèi)，可見(jiàn)它對(duì)自己多狠。雖然價(jià)格降低了，但是不代表它各方面都弱化了，用料做工依然保持著豪華品牌該有的水準(zhǔn)，配置上要比同價(jià)位的BBA更豐富。

那么，凱迪拉克XTS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）排氣管改造方案，凱迪拉克xts排氣管改裝圖片？下面聽(tīng)小編為你來(lái)解說(shuō)。

凱迪拉克XTS排氣管改裝圖片如下：

凱迪拉克XTS改裝k2motor排氣。

凱迪拉克XTS排氣管改裝的注意事項(xiàng)：

1、關(guān)于原廠排氣：原廠使用的排氣系統(tǒng)是經(jīng)過(guò)了廠家反復(fù)測(cè)試，出于車輛的動(dòng)力性能、環(huán)保性能及燃油經(jīng)濟(jì)性與生產(chǎn)成本等多方面考慮設(shè)計(jì)出的產(chǎn)品，是與車輛的動(dòng)力總成較為合理的搭配，尤其是對(duì)于動(dòng)力較弱的小排量車型來(lái)說(shuō)，原廠的排氣通常不會(huì)太過(guò)順暢，而這種設(shè)計(jì)反而優(yōu)化了小排量發(fā)動(dòng)機(jī)本身低扭不足的特性，適當(dāng)?shù)幕貕簳?huì)產(chǎn)生排氣諧振效應(yīng)，可以提高中低轉(zhuǎn)速下的排氣效率，更適合城市道路使用。

2、聲音與馬力不是成正比：有些初級(jí)改裝的車友認(rèn)為聲音越大馬力越大，這是錯(cuò)誤的觀點(diǎn)。所以只改尾段就能讓動(dòng)力輸出明顯提升是絕對(duì)不可能的。對(duì)排氣系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，負(fù)責(zé)消音作用的主要是排氣尾段與中段部分，尤其是尾段消音器作用更為重要。所以現(xiàn)在市場(chǎng)上的直排式尾段，就可以得到很大的的排氣聲浪，但此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出幾乎不會(huì)得到多少改變。