韓系車向來以高顏值和高性價(jià)比作為賣點(diǎn)，K5當(dāng)然也不例外。作為一款中期改款產(chǎn)品，起亞全新K5以時(shí)尚版和運(yùn)動(dòng)版2套外觀+3款動(dòng)力的重新布局產(chǎn)品線，而且以更大的車身尺寸滿足家用中級(jí)車的需求。除了流線外觀的氣質(zhì)變化，韓系車的高配置高性價(jià)比的競爭力也在全新K5上得到體現(xiàn)。

那么，起亞K5 2015款最小離地間隙是多少？實(shí)測起亞K5 2015款底盤高度數(shù)據(jù)？下面聽小編為你來解說。

東風(fēng)悅達(dá)起亞這款中型車，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤高度(最小離地間隙)是12.2cm。

車輛的底盤高度，正確命名應(yīng)是最小離地間隙，這名詞意思是，汽車在最大運(yùn)載的情況下，汽車底盤到地面的最短距離。最小離地?cái)?shù)據(jù)，直接反映汽車無障礙通過復(fù)雜路面的能力。根據(jù)以前制定的標(biāo)準(zhǔn)，汽車的底盤高度是有規(guī)定的，通常要在150到160mm之間，不過，現(xiàn)在這標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

正常來說，轎車的最小離地間隙，就是通俗講的底盤高度，通常在110毫米至150毫米之間的高度，對于轎車來說，離地間隙若可以超過130毫米，轎車比較容易通過各種復(fù)雜路面，但如果車速過快時(shí)，車身就可能不穩(wěn)；離地間隙越小(低于110毫米)，汽車高速表現(xiàn)就會(huì)不錯(cuò)，但是通過性能就變差。現(xiàn)在裝有空氣懸架的車型可以自動(dòng)調(diào)整離地間隙，解決了穩(wěn)定性和通過性二選一的難題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和起亞K5差不多的車系有，東風(fēng)A9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（120mm），寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（122mm），蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（124mm），麥柯斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（120mm），傳祺GA5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（121mm），有興趣可以關(guān)注一下。