2018款哈弗H5已經上市了，不少喜歡這款車的朋友都歡呼雀躍，因為哈弗H5一直在市場上擁有不錯的口碑及銷量，更重要的是用比較實惠的價格就能買到一款具有越野性能硬派suv。那么哈弗H5是什么發動機，哈弗H5的動力怎么樣？我們就一起來看看吧。

一、哈弗H5發動機型號

哈弗H5是什么發動機，在動力系統上，2018款哈弗H5經典（查成交價|參配|優惠政策）版延續了2016款上的2.0T渦輪增壓發動機。這臺代號為4G63S4
T的渦輪增壓發動機源自三菱，最大功率140 kW(190PS)，最大扭矩250Nm，匹配傳統的6速手動變速箱。此外，目前哈弗H5還有一款2.0T的柴油發動機，最大扭矩達320Nm。當然，我還是推薦大家購買汽油版本的哈弗H5，至少在加油站排隊的時候不用和那些半天加不完的大貨車擠一堆。

二、哈弗H5的驅動系統

驅動形式方面，哈弗H5的四驅結構相對比較簡單，采用了硬派越野車普遍的縱置四驅結構，四驅形式為分時電控四驅，并帶有2H、4H、4L三種驅動模式，其傳動比為2:1。

前軸為開放式差速器，在我所試駕的這臺高配車型上，后軸裝備了伊頓自鎖式限滑差速器，相比低配車型的ES

P自帶的電子限滑功能，機械式差速鎖的鎖止效果來得更快，在極端路況下脫困能力突出。

我們經常能夠在網絡視頻里看到，戰斗名族的那些俄羅斯小哥，在關掉ESC

后開著哈弗H5走爛路豁車，沖泥潭。在澳洲和俄羅斯等環境較為惡劣的地方，哈弗H5憑借著皮實、穩定的越野性能，在海外市場獲得了不錯的口碑。

三、全系只有手動擋可選

全系只有手動擋的哈弗H5可以通過降擋控制轉速，將渦輪維持在2000rpm以上的工作狀態，避免低轉速區間的渦輪延遲，發揮2.0T的充沛動力。手動擋雖然在越野時的操作難度不小，但付出的汗水和獲得的樂趣是成正比的。而在高速行駛時掛入尺比較寬6擋，低于2000rpm高速巡航的轉速也能提升哈弗H5的油耗表現。

以上就是小編為大家介紹的2018款哈弗H5是什么發動機，通過上面的介紹，各位網友是不是對哈弗H5的動力系統及性能有所了解了呢，哈弗H5可以說是同時兼顧了家庭和越野，讓喜歡越野，但是又主要以家用的朋友有了一個最合適的選擇。