相信大家已經看過不少海馬S5（查成交價|參配|優惠政策）的相關文章，今天我們就來看看這款海馬S5發動機的發動機怎么樣，畢竟發動機作為一款汽車的最重要的部件之一，直接關系到車輛的性能好壞。下面就為大家解析一下海馬S5最新搭載的這臺1.6T發動機。

一、 產品性已經超出了很多合資品牌

這臺1.6TGDI發動機是由海馬與FEV聯合研發而來，最大功率136kW/5000rpm，峰值扭矩為280N·m/1500-4500rpm。這樣的參數表現不僅完勝一眾國產競品，其實力事實上已經實現了對合資品牌的反超

二、 和其他品牌的對比

如上表所示，這臺1.6T發動機在參數上已經全面趕超屢獲沃德十佳的PSA集團的1.6T發動機，具備了世界第一流的水準。官方在海馬S5的產品標簽中有一項是“超級動力”，從發動機的表現來看，海馬的確沒有妄言。而在變速箱方面，與這臺強悍的發動機搭配的是來自東安的6AT，據悉后期還有望會匹配一臺海馬自研的7速雙離合變速箱。

在這樣一套動力總成下，海馬官方表示海馬S5的百公里加速在8秒區間。參考現款海馬S5百公里加速9.9秒左右的成績，以全新1.6TGDI發動機的動力表現，海馬S5百公里加速在8秒區間應該不是問題。

三、 動力系統試駕體驗

下面說說實際的駕駛感受，首先海馬S5發動機低扭表現非常出色，體現在駕駛過程中就是“點油即走”。這樣的調校使得渦輪遲滯的現象得到了極佳的改善，這種順暢且線性的動力輸出確實與寶馬等國際大廠的發動機表現不相上下，值得點贊。

又因發動機低扭動力出色，其結果就是在日常駕駛中，無論是加速還是超車，發動機的轉速都無需拉得過高。加上6AT變速箱平順且非常樂意升擋的標定，海馬S5的燃油經濟性要更佳。

通過這次試駕我們得出，搭載1.6T的海馬S5有更強的中后段加速表現，堪稱同級別車型中的動力之王，而且除了動力以外，其他配置也有相應提升，相信全新的這臺海馬S5一定能夠讓你在體驗一下什么叫速度與激情。