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車展實拍寶馬3系330e 空間和動力

2024-08-07 05:08:05 作者:資訊小編

導讀:“寶馬3系變了,不再是以前的駕駛者之車”,“舒適向的寶馬不是寶馬”,盡管有許多原來的粉絲對新一代寶馬嗤之以鼻,但依然無法抵擋寶馬的進化之路,“不純粹”是適應市場最合適的法則,正如這篇文章的主角——寶馬3系 330e 插電混動版。

 
空間:后備廂小了

  在儲物空間和乘坐空間上,全新寶馬3系330e的表現與燃油版的表現一致,均比現款要更實用,但由于后備廂蓋板下放置了電池組,所以插電版3系的后備廂空間銳減了105L。

寶馬3插混

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動力:百公里加速6秒

  全新寶馬3系330e采用了發動機和電機的組合,其中發動機最大功率135kW(184PS),匹配的是來自老相好ZF的8速手自一體變速箱。

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  除了發動機外,在變速箱內還集成了一臺電動機,其最大功率為80kW(109PS),純電續航里程為60km,整個動力系統綜合最大輸出184kW(251PS)功率,峰值扭矩則是420N·m,另外,330e還有一個名為XtraBoost的超增壓模式,啟動后可短時間內將功率提升至215kW(292PS),此時百公里加速時間為6秒。

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