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上汽榮威i6 PLUS性能體驗 百公里加速8.55秒&制動38.48米

2024-08-07 07:30:02 作者:資訊小編

導讀:或許是因為iphone的影響,PLUS不再給人加長加大的感覺,變成了品質的升級代名詞。這次i6 PLUS升級也是奔著品質上的升級而來。前臉外觀更加接近概念車的設計,10.4英寸的中控屏也支持Carplay,甚至動力系統也進一步得到優化。這次我來到了南京的萬馳賽車場進一步感受i6 PLUS的性能上的進步。

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百公里加速8.55秒

  關閉車身穩定系統,掛入S擋,踩下油門和剎車,把轉速吊至2000轉真的不太容易。彈開剎車踏板,動力結合輸出慢半拍,難以讓前輪發生抗議的聲音,起步瞬間推背感感受不強烈。整體加速過程中,變速箱換擋動作并不強烈,換擋速度稍微偏慢。最近百公里加速成績定格在8.55秒,整體加速過程能給予動力儲備充裕的感覺。

操控近乎人車合一 上汽榮威i6 PLUS性能體驗

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百公里制動38.48米

  連續進行多次的全力制動測試榮威i6 PLUS制動系統非??煽?,幾乎沒有太多的熱衰減,制動盤也不會冒出任何的青煙。制動過程中能給人不少的安全信心,制動姿態也不會特別的夸張難堪。最終制動成績為38.48米。

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