導(dǎo)讀：車展上，福特展出了新一代福特福克斯的三廂以及兩廂ST-line車型，對(duì)于這么熱門的車型，自然不會(huì)放過，一起來(lái)體驗(yàn)感受一下新一代福特福克斯的車型。

　　對(duì)于兩廂版本的福克斯，現(xiàn)場(chǎng)展出了一臺(tái)極具運(yùn)動(dòng)氣息的ST-Line版本，相比三廂版，兩廂版給人的第一感覺就是更具運(yùn)動(dòng)特性，這也就拉開了三廂車型與兩廂車型的人群定位。

　　新一代福克斯兩廂ST-line的前保險(xiǎn)杠樣式與普通版車型有所區(qū)別，黑色前中網(wǎng)塑造出更具立體感的線條，帶有大面積黑色面板的霧燈區(qū)域，也營(yíng)造出了更加兇狠的前臉設(shè)計(jì)。相比之下三廂版本真的和諧不少。

　　兩廂的造型尾部讓其更具小鋼炮的樣子，運(yùn)動(dòng)側(cè)裙、后擴(kuò)散器，以及更大的后擾流板等，也為新一代福克斯ST-Line帶來(lái)了全方位的運(yùn)動(dòng)升級(jí)。而兩廂版本的風(fēng)阻系數(shù)為0.273cd。

　　此外，ST-Line的版本還經(jīng)過了福特汽車工程團(tuán)隊(duì)的專門調(diào)教，底盤高度相比普通版本降低了10mm，還為其量身定制彈簧、減震器和穩(wěn)定桿，以實(shí)現(xiàn)更為精準(zhǔn)凌厲的操控表現(xiàn)。

　　雖然展出的ST-Line也是1.5T車型，但是尾部雙出的拋棄和獨(dú)具特色的下保險(xiǎn)杠就顯得很有動(dòng)感的氣息。

　　輪轂方面，ST-Line車型搭配18寸的雙色輪轂，并且配備了米其林的運(yùn)動(dòng)輪胎，235/40R18的輪胎尺寸比普通版要大了不少，旨在提升整車的操控特性。