導(dǎo)讀：Ai自動(dòng)駕駛、AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)、無線充電、4秒破百、續(xù)航500km，這些名詞羅列在一起，大家能相信到什么車呢？大家可能會(huì)聯(lián)想到許多國外品牌是不是出新的概念車了呢？然而這些名詞今天都屬于上汽榮威帶來量產(chǎn)純電動(dòng)車型——MARVEL X，也就是榮威概念車光之翼的量產(chǎn)版本。它不光擁有上述黑科技和超高性能傍身，還保留光之翼概念車90%的設(shè)計(jì)，下面就讓我們一起來看看這個(gè)所謂的新物種到底有多牛。

　　榮威MARVEL X搭載的這些黑科技中，Ai PILOT技術(shù)實(shí)現(xiàn)了人工智能技術(shù)的落地，也是第一款搭載AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的量產(chǎn)車。雖然上汽并沒有明說自動(dòng)駕駛相關(guān)的內(nèi)容，但人工智能代主泊車的使用場景信息量是相當(dāng)大的，最后一公里內(nèi)自動(dòng)尋找停車位并前往自動(dòng)泊車，我們尚不清楚這套人工智能系統(tǒng)自主巡航和自學(xué)習(xí)泊車的自動(dòng)化程度到底有多高，但給了我們?nèi)斯ぶ悄茏詣?dòng)駕駛的巨大想象空間。

　　去年年中我參加來一場國內(nèi)頂尖AR/VR技術(shù)公司匯聚的頭腦風(fēng)暴活動(dòng)，大家腦海中和科幻作品中出現(xiàn)的整個(gè)汽車前擋風(fēng)玻璃均為顯示屏的模式的確離我們還很遠(yuǎn)，研發(fā)廠商都把，目標(biāo)放在了大面積的HUD抬頭顯示技術(shù)上，然而目前連實(shí)現(xiàn)30x30cm的成熟產(chǎn)品都還在研發(fā)階段，理想中的AR現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)技術(shù)還遠(yuǎn)未到來。MARVEL X采用液晶儀表上顯示的AR現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)系統(tǒng)模式避開了光學(xué)膜、夾膠玻璃等待HUD的難題，但起碼是切實(shí)實(shí)現(xiàn)了只是表現(xiàn)形式不夠科幻。據(jù)阿里云OS內(nèi)部消息，這套AR系統(tǒng)也是來自阿里的技術(shù)，應(yīng)該是集成在來斑馬智行3.0系統(tǒng)中，而Ai PILOT人工智能則并非出自阿里。

　　在許許多多的自主品牌開始上線自己的智能互聯(lián)系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)汽車的時(shí)候，上汽拿出來一個(gè)殺手锏，榮威MARVEL X直接邁過了初級的互聯(lián)網(wǎng)汽車模式，加入了人工智能技術(shù)等非常尖端的黑科技，外觀更是保留了概念車90%的設(shè)計(jì)，動(dòng)力參數(shù)更是直逼頂尖超跑。上汽直接給出了一個(gè)新物種的說法，這下可能不光是自主品牌都要愣神了，國際品牌廠商都要嚇一跳，6月預(yù)售9月交付的節(jié)奏更是把FF91、拜騰等待一系列廠商都甩在了后面，讓近日發(fā)布新車的小鵬、威馬都有些黯然失色，最后希望我們被MARVEL X勾起的胃口能夠真正的得到填補(bǔ)，非常期待之后量產(chǎn)實(shí)車的全方位體驗(yàn)。