寶馬i3 參考價：35.39萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(6條)

導讀：電動汽車BMW i3續(xù)航能力如何？車型推薦

大家好 ！今天由小編來給大家介紹一款電動汽車續(xù)航能力，寶馬（以下均以BMW表示）品牌在華擁有5款在售新能源車型，在11月廣州國際車展期間，電動汽車續(xù)航能力新款BMW i3、全新BMW 5系插電混動版2款新產品也完成了與國內消費者的首次見面。那接下來一起來看看電動汽車續(xù)航能力BMW i3。

BMW i3：外觀方面

新寶馬i3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的體型整體比較小巧，長4006mm，寬1775mm，高1600mm，軸距2570mm。車頭望去，雙腎格柵依舊清晰可見，但跟傳統(tǒng)燃料車不同，此處變成了全封閉式。大燈組經過升級后也顯得更特別，下方原來的圓形霧燈被轉向燈和遠光燈給代替了，上方為U型日行燈和近光燈。輪胎方面，不僅更換了型號，而且前后輪規(guī)格也不一樣了，前輪155/70 R19，后輪175/60 R19，從數據能看出，此款輪胎很窄，滾阻更低，有利于續(xù)航里程的提升。

BMW i3：動力方面

寶馬i3主要提升了電池容量，從22kwh增加到了33kwh，不過相比競爭對手依舊偏小。在提升續(xù)航里程上，寶馬采取了降低能耗、減輕重量的策略。老款i3的充電速度和續(xù)航里程是大家最不滿意的地方，新i3經過升級后，城市出行已經足以滿足，不過快充接口依舊沒有配備，還是不能實現(xiàn)快速補電。

BMW i3：空間方面

坐進前排，174cm的用戶在調整座椅至最低后，頭部依舊有比較充裕的空間，進入后排，整體乘坐感受還是挺好的，一款A0級小車能有2拳的腿部和4指的頭部余量確實很不容易。寶馬i3因為是對開門設計，因此在開啟后門時得先將前門打開。后門設計的較小，所以進出后排時得先放到一點前排座椅，有點麻煩。

BMW i3：續(xù)航能力

純電動BMW i3升級款車型可提供271公里的續(xù)航里程。帶來安心而輕松的駕馭體驗。駕駛風格、地形特性、溫度、駕駛模式、路線規(guī)劃以及空調和暖風等因素都被用于計算實際的續(xù)航里程，從而保證駕駛者始終掌握準確的行駛半徑數據，確保舒適安全地抵達目的地。增程發(fā)動機可以根據需要帶來更多的駕駛樂趣，這是一臺小尺寸的靜音雙缸汽油發(fā)動機，用于驅動發(fā)電機。發(fā)電機在必要情況下可自動啟動，確保電池電量恒定。

好了，今天小編就介紹到這里來，關于電動汽車續(xù)航能力小編建議可以看看上面。它的外觀，內飾。