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廣汽本田各款車的燃油消耗量都是在恒速90km\/h，百公里9個(gè)油左右：

1、油耗的影響有平直路況、整備質(zhì)量、無風(fēng)、不打開照明和音響和空調(diào)等車載附件系統(tǒng)的試驗(yàn)條件下測得的；

2、在實(shí)際的使用中，燃油的消耗量會受路況、承載情況、駕駛員的駕駛習(xí)慣、車載系統(tǒng)的使用等方面的影響；

3、特別是在市區(qū)情況下駕駛，車輛會反復(fù)不斷的加速、減速、怠速、剎車，這會令車輛的燃油消耗量較恒速時(shí)增加許多，另外夏日駕駛一般會開空調(diào)，這也會使汽車的燃油消耗量增大；

4、資料統(tǒng)計(jì)表明，駕駛員的駕駛習(xí)慣對燃油消耗量的影響很大，避免急加速、急剎車，盡量保持恒速行駛都有助于減少燃油消耗量。

新款奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）油耗5.7L\/100km配置如下：

1、混合動力版本的奧德賽 銳·混動外觀與普通版接近，尾部“ODYSSEY”英文字母標(biāo)識下方，“HYBRID”字樣顯示出了身份；

2、近日，本田剛剛發(fā)布了手勢感應(yīng)式側(cè)滑門技術(shù)——魔術(shù)感應(yīng)門，無需接觸，通過LED指示燈引導(dǎo)，通過揮手就可實(shí)現(xiàn)開啟、關(guān)閉車門。該技術(shù)也將搭載與新款?yuàn)W德賽和艾力紳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之上；

3、動力部分，奧德賽使用成熟先進(jìn)的2.0L i-MMD混動技術(shù)，通過2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)與發(fā)電機(jī)、驅(qū)動電機(jī)的協(xié)同工作，可輸出158kW的綜合最大功率；

4、帶來媲美過去3.0L V6發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)，但油耗卻非常感人，特別是在綜合路況，其綜合油耗可低至5.7L\/100km。