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汽車空調(diào)壓縮機工作原理動畫講解

2024-09-27 07:40:03 作者:資訊小編

汽車壓縮機的作用是將來自蒸發(fā)器的低溫低壓氣態(tài)制冷劑通過壓縮轉(zhuǎn)化為高溫高壓氣態(tài)制冷劑,送入冷凝器。

簡單來說,汽車的壓縮機里有一個氣缸空,氣缸上的止回閥是用很薄的鋼板做的,用冷凍油密封。正常情況下,發(fā)動機轉(zhuǎn)動時,壓縮機不工作。只有在發(fā)動機開啟空時,電磁離合器才會使壓縮機與皮帶輪嚙合,氣缸就會壓縮制冷劑循環(huán)。

汽車壓縮機的工作原理。。簡單來說,壓縮機將制冷劑壓縮成高溫高壓的蒸汽,送入冷凝器散熱,然后作為高溫高壓液體流出進(jìn)入干燥瓶,主要是將水踢出。然后進(jìn)入蒸發(fā)箱。蒸發(fā)箱有一個膨脹閥,把高溫高壓的液體變成低溫低壓的蒸汽,當(dāng)液體變成蒸汽時,會吸收一些熱量。所以蒸發(fā)箱的溫度很低,帶走了車內(nèi)的熱量。蒸發(fā)箱中的制冷劑流回壓縮機。

主要意思是空調(diào)制不制造寒冷,而是把車內(nèi)的熱帶帶到車外,是一種能量傳遞。

汽車壓縮機的類型/

目前汽車空調(diào)制系統(tǒng)中使用的壓縮機有很多種類型,其中常見的有斜盤式壓縮機、葉片式壓縮機、渦旋式壓縮機、曲軸連桿壓縮機等。

此外,壓縮機可分為兩種類型:固定排量和可變排量。變排量壓縮機可以根據(jù)空調(diào)制系統(tǒng)的制冷負(fù)荷自動改變排量,使得空調(diào)制系統(tǒng)運行更加經(jīng)濟(jì)。

a)旋轉(zhuǎn)斜盤壓縮機

結(jié)構(gòu):斜盤式壓縮機的結(jié)構(gòu)如圖4-47所示。這種壓縮機通常在機體的圓周方向上有6或10個氣缸。每個氣缸配有一個雙向活塞,形成6缸機或10缸機。每個氣缸的兩端都有一個進(jìn)氣門和一個排氣門。活塞由斜盤驅(qū)動在氣缸中往復(fù)運動。當(dāng)活塞的一側(cè)被壓縮時,另一側(cè)是進(jìn)氣。

圖4-47旋轉(zhuǎn)斜盤壓縮機的結(jié)構(gòu)

工作原理過程:旋轉(zhuǎn)斜盤壓縮機的工作過程見圖4-48。壓縮機軸轉(zhuǎn)動時,軸上的斜盤帶動所有活塞同時運動,有的活塞向左運動,有的活塞向右運動。當(dāng)圖中活塞向左移動時,活塞左側(cè)的空收縮,制冷劑被壓縮,壓力上升,排氣閥打開,排出。與此同時,活塞右側(cè)的/空增加,壓力降低,進(jìn)氣門打開,制冷劑進(jìn)入氣缸。由于進(jìn)出口閥都是單向閥,制冷劑不能倒流。

圖4-48斜盤壓縮機工作過程B)斜盤壓縮機

結(jié)構(gòu):該壓縮機為變排量壓縮機。其結(jié)構(gòu)如圖4-49所示。其結(jié)構(gòu)類似于斜盤式壓縮機。周向分布的活塞由斜盤驅(qū)動,只有雙向活塞變?yōu)閱蜗蚧钊ㄟ^改變斜盤的角度可以改變活塞的行程,從而改變壓縮機的排量。壓縮機旋轉(zhuǎn)時,壓縮機軸帶動與之連接的法蘭盤,法蘭盤上的導(dǎo)向銷帶動斜盤旋轉(zhuǎn),斜盤最終帶動活塞往復(fù)運動。

圖4-49搖臂式壓縮機的結(jié)構(gòu)

搖板式壓縮機實物圖

工作原理過程:壓縮制冷劑的工作過程在此不再贅述。這里主要介紹變排量原理,如圖4-50所示。這臺壓縮機可以根據(jù)冷卻負(fù)荷改變排量。當(dāng)冷卻負(fù)荷降低時,斜盤角度減小,活塞行程減小,排量減小。當(dāng)負(fù)載增加時,情況正好相反。以減負(fù)荷為例,說明如何減少壓縮機的排量。冷卻負(fù)荷的降低將降低壓縮機低壓室的壓力。低壓室的減壓會使波紋管膨脹,控制閥打開,高壓室的制冷劑會通過控制閥進(jìn)入斜盤室,使斜盤室的壓力升高。

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