免费涩涩18网站入口下载,日本三级香港三级三级人!妇久,人妻无码久久精品人妻,欧美片巜欲性高

說明液壓助力轉向器的工作原理

2024-09-28 04:06:04 作者:資訊小編

根據(jù)小編的了解,很多朋友對一些汽車知識了解不多。為了方便大家了解這個知識,今天小編介紹的液壓助力轉向器的工作原理是什么?這個問題,感興趣的朋友可以了解一下,可能對你有幫助。液壓調節(jié)系統(tǒng)是液壓伺服系統(tǒng)的一種,由液壓調節(jié)方式組成,更具體地說是液壓伺服調節(jié)方式。其工作原理是負反饋調節(jié)原理。

1.機械液壓動力轉向系統(tǒng)

機械液壓助力轉向系統(tǒng)機械液壓助力轉向系統(tǒng)大多由液壓泵、油管、壓力流量調節(jié)閥體、V型傳動帶、儲油箱等部件組成。為了保持壓力,無論是否需要轉向輔助,系統(tǒng)始終處于工作狀態(tài),能耗高。因為液壓泵的壓力很高,很容易損壞動力系統(tǒng)。大多數(shù)經濟型汽車使用相當多的機械液壓動力系統(tǒng)。

2.電動液壓動力轉向系統(tǒng)

電子動力轉向系統(tǒng)大多由油箱、動力轉向調節(jié)單元、電動泵、轉向器、動力轉向傳感器等組成。動力轉向調節(jié)單元和電動泵是一個整體結構。電子液壓動力轉向系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)液壓動力轉向系統(tǒng)的缺點。它使用的液壓泵不是發(fā)動機皮帶直接驅動,而是電動泵。它的所有工作狀態(tài)基本都是電子調節(jié)單元根據(jù)汽車的行駛速度、轉向角度等信號計算出的最理想的狀態(tài)。簡單來說,在低速大轉向的情況下,電子調節(jié)單元驅動電子液壓泵高速旋轉輸出更大的動力,使駕駛員轉向更省力;當汽車高速行駛時,液壓調節(jié)單元驅動電子液壓泵低速旋轉,可以在不影響高速轉向需求的同時,節(jié)省一部分發(fā)動機功率。

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    本文導航
    熱門文章
    TOP推薦
    相關閱讀
    點擊加載更多
    主站蜘蛛池模板: 吉林市| 漳州市| 咸宁市| 津南区| 黔东| 蓬安县| 广德县| 永城市| 安塞县| 喀什市| 庄浪县| 康马县| 嘉义县| 元朗区| 视频| 汤阴县| 怀宁县| 北川| 红桥区| 上杭县| 永新县| 盘山县| 乌拉特后旗| 泰来县| 房山区| 韩城市| 潮州市| 新晃| 蒙山县| 永丰县| 达日县| 临高县| 上饶市| 宕昌县| 昭苏县| 邵武市| 武定县| 紫金县| 泰兴市| 黄龙县| 齐齐哈尔市|