不知道車主們有沒有在開車加油的時候體驗到一種挫敗感，踩油門總感覺像是在吃飯。下面這位車主在加油的時候有很強的挫敗感，于是來到了國和快遞長沙汽修店維修。

一輛12年的自動Cruze行駛了大約6萬公里。到店后，汽車維修師傅先進行了加油測試，發現當汽車加油到30-60 mph時，受挫的頻率最高。根據汽車維修師傅的初步判斷，應該是點火系統。

隨后，汽車維修師傅調用故障碼，故障碼顯示為多缸起火。據客戶稱，之前因為這個問題，4S店更換和清洗了火花塞、汽油格柵和油路。此時，汽車維修師傅又進行了一次試運行，發現發動機內負荷最強，依然報了多缸起火。

汽車維修師傅觀察數據流，發現中長期燃油修正在中等負荷時差異較大，應該是混合蒸汽過濃導致燃油燃燒抖動不足。汽車維修師傅隨后拆下碳罐電磁閥的進氣口，發現電磁閥關得很松。

最后，汽車維修師傅會在客戶同意的情況下更換電磁閥，并在試運行后進行故障排除。三天后，汽修師傅回訪了客戶，客戶反映在用車時一切正常，沒有故障。

汽車修理工溫馨提醒:混合氣過濃不僅會導致汽車在加油時感到泄氣，還會影響氣缸和火花塞的正常工作，還會為燃油買單。當這種情況發生時，汽車應該盡快修理。一種消除踩油門頓挫方法

首先，檢查節流閥

其次，檢查噴油器

第三，檢查進氣口

第四，檢查火花塞。

動詞 （verb的縮寫）檢查點火線圈。

踩油門時感到沮喪的主要原因是:

1、長期短途行駛，2、空氣及油品質量不好，3、車子時間久了。 另外，電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位、固定時速發生。

汽車絆了一下。

車倒退的原因是變速箱內循環的變速箱油中有油泥堵塞閥體內的油路，時間長了會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等一系列變速箱問題。

很多情況下，造成變速箱磕碰、沖擊、打滑的不是內部閥體的損壞，而是內部頑固的污垢和雜質，特別是閥體內部污垢和雜質堆積造成的堵塞，導致無法有效調節油壓，出現磕碰、沖擊、打滑的問題。同時，變速箱的高溫問題也不容忽視。根據自動變速器修理協會的數據，“90%以上的自動變速器故障是由過熱引起的。”高溫會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，增加摩擦磨損，變速箱的噪音也會隨之而來。同時，變速箱內部也會產生油泥，會導致變速箱磕碰撞擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料將開始硬化，最終導致泄漏和液壓降低。如果溫度較高，變速箱開始打滑，進而使溫度升高。如果不及時解決，變速箱就會報廢。

因此，只有清除齒輪箱中的頑固污垢和雜質，有效控制齒輪箱的工作溫度，才能徹底解決齒輪箱問題，防止其再次發生。這也是解決變速箱故障不拆修的關鍵。詳情可以多了解百度！

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