曲軸位置傳感器是汽車上重要的傳感器之一，簡稱CKP，也稱曲軸轉角傳感器。曲軸位置傳感器一旦出現問題，汽車發動機的經濟性能和加速性能都會受到很大的影響，嚴重的情況下發動機會無法啟動。

曲軸位置傳感器是能夠為發動機電子控制單元提供一組信號的裝置，分別是1度信號、上止點信號和氣缸判斷信號。曲軸位置傳感器的功能和類型

發動機的電控單元根據曲軸位置傳感器提供的信號確定曲軸的位置，以保證準確的噴油正時和點火正時；同時，曲軸位置傳感器中的1信號也是發動機轉速信號，發動機電子控制單元根據空氣流計信號和發動機轉速信號確定基本噴油量。

根據結構的不同，曲軸位置傳感器有三種:磁感應曲軸位置傳感器、霍爾曲軸位置傳感器和光電曲軸位置傳感器。下面列出了一些品牌汽車中使用的曲軸位置傳感器。

磁電:樂馳（查成交價|參配|優惠政策）；長安本本；F0和F3；Haval凱越（查成交價|參配|優惠政策）；本田雅閣（查成交價|參配|優惠政策）、本田封帆和本田奧德賽（查成交價|參配|優惠政策）廳風格:

五菱榮光（查成交價|參配|優惠政策）；長安之星（查成交價|參配|優惠政策）；名爵與榮威；波羅；捷達（查成交價|參配|優惠政策）；奧迪A6、奧迪A4、大眾高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）、大眾朗逸（查成交價|參配|優惠政策）；別克君威（查成交價|參配|優惠政策）、英朗；日產奇駿、日產天籟、日產陽光、豐田凱美瑞、豐田卡羅拉、豐田銳志

光電式： 索納塔