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怎么檢查手剎有沒有問題

2024-09-30 09:18:01 作者:資訊小編

手剎對(duì)于每一個(gè)車主來說都是非常重要的,手剎的故障會(huì)直接威脅到人們的安全。以下是如何檢測(cè)和維護(hù)手剎。

和腳剎車的踏板一樣,手剎手柄也有一個(gè)拉動(dòng)行程。通常情況下,當(dāng)手柄被拉至整個(gè)行程的70%時(shí),手剎系統(tǒng)應(yīng)該處于正常的制動(dòng)位置,所以在檢查手剎的制動(dòng)力之前,首先要找出70%的工作點(diǎn),這可以通過計(jì)數(shù)棘輪的聲音來確定。將車停在安靜的地方,慢慢拉手剎,邊拉邊數(shù)棘輪的咔嗒聲,直到把手拉到底。然后計(jì)算總噪音的70%的位置,這是手剎手柄的有效工作點(diǎn)。

把汽車開到坡度較大、路面狀況良好的斜坡上,踩住剎車,掛空擋,將手剎手柄拉到剛才確定的工作點(diǎn)位置,然后慢慢松開剎車踏板,如果汽車沒有發(fā)生滑動(dòng),就說明手剎的功能良好。由于制動(dòng)器內(nèi)存在間隙,有時(shí)在松開踏板后,汽車會(huì)輕微滑動(dòng),然后才停住,只要這個(gè)滑動(dòng)的距離很小,手剎的功能也屬正常。上坡和下坡應(yīng)該各做一次。除了制動(dòng)效能外,還應(yīng)該檢查手剎的靈敏度,這對(duì)斜坡起步特別重要。在沒有坡度的路面上慢速行駛,緩緩地提拉手剎手柄,感覺一下手柄的靈敏度和結(jié)合點(diǎn)。這種檢查方法會(huì)使手剎機(jī)構(gòu)磨損,所以檢查的次數(shù)不宜太多。在上述檢查中,如果發(fā)現(xiàn)手剎的制動(dòng)功能或靈敏度不理想,通常可以通過調(diào)節(jié)手剎的操作鋼纜來解決。在手剎手柄的底部與銅纜的連接處有一個(gè)可調(diào)的補(bǔ)償機(jī)構(gòu),用扳手松開鎖緊螺帽,就可以拉伸剎車銅纜的長(zhǎng)度。但是,有些汽車的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)在車底,如果不便調(diào)整,應(yīng)該交由專業(yè)的維修人員來處理。

很多人認(rèn)為剎車系統(tǒng)失靈,可以拉手剎減速。其實(shí)這是不對(duì)的,因?yàn)槭謩x機(jī)構(gòu)不精準(zhǔn),左右兩側(cè)制動(dòng)力分配不均。高速拉手剎容易造成一側(cè)后輪抱死打滑,非常危險(xiǎn)。正確的方法是通過降檔來減速,然后在車速很低的時(shí)候拉手剎來停車。

此外,一些功率大的汽車在手剎工作時(shí)仍然可以啟動(dòng)。如果不小心拖手剎開車,會(huì)造成手剎機(jī)構(gòu)和剎車的磨損,發(fā)現(xiàn)后應(yīng)立即檢查手剎和腳剎的功能。應(yīng)準(zhǔn)備備用輪胎和更換工具,如千斤頂和螺母扳手。對(duì)于男人來說,換輪胎應(yīng)該不是一件很難的事情。

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