每個(gè)人或多或少都會(huì)遇到一些關(guān)于汽車(chē)的問(wèn)題。近日，小編被網(wǎng)友提問(wèn):渦輪旁通閥怎么調(diào)？相信很多人都不知道這個(gè)問(wèn)題，所以簡(jiǎn)單說(shuō)一下，希望對(duì)大家有所幫助。渦輪旁通閥一般在工廠校準(zhǔn)，用戶(hù)以后不需要校準(zhǔn)。旁通閥是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的必備裝置，可以保護(hù)渦輪。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的原理很簡(jiǎn)單，就是在發(fā)動(dòng)機(jī)上加一個(gè)“鼓風(fēng)機(jī)”。爐子在燃燒時(shí)，如果用鼓風(fēng)機(jī)吹，它會(huì)燃燒得更厲害。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和爐子一樣。

渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。壓縮渦輪的葉片和排氣渦輪的葉片同軸連接。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，廢氣有足夠的能量驅(qū)動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，此時(shí)壓縮渦輪也會(huì)旋轉(zhuǎn)。

渦輪達(dá)到正常工作速度后，壓縮渦輪可以壓縮空氣體并將其吹入氣缸。這樣，空更多的氣體進(jìn)入氣缸，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)。

旁通閥旨在保護(hù)渦輪機(jī)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高時(shí)，旁通閥將打開(kāi)，以避免渦輪中的壓力過(guò)高或過(guò)高，從而部分廢氣可以直接排出，而無(wú)需通過(guò)排氣渦輪，從而將渦輪轉(zhuǎn)速和渦輪壓力保持在正常范圍內(nèi)。