渦輪旁通閥怎么調(diào)校視頻
每個(gè)人或多或少都會(huì)遇到一些關(guān)于汽車(chē)的問(wèn)題。近日,小編被網(wǎng)友提問(wèn):渦輪旁通閥怎么調(diào)?相信很多人都不知道這個(gè)問(wèn)題,所以簡(jiǎn)單說(shuō)一下,希望對(duì)大家有所幫助。渦輪旁通閥一般在工廠校準(zhǔn),用戶(hù)以后不需要校準(zhǔn)。旁通閥是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的必備裝置,可以保護(hù)渦輪。
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的原理很簡(jiǎn)單,就是在發(fā)動(dòng)機(jī)上加一個(gè)“鼓風(fēng)機(jī)”。爐子在燃燒時(shí),如果用鼓風(fēng)機(jī)吹,它會(huì)燃燒得更厲害。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和爐子一樣。
渦輪增壓器由兩部分組成,一部分是壓縮渦輪,另一部分是排氣渦輪。壓縮渦輪的葉片和排氣渦輪的葉片同軸連接。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí),廢氣有足夠的能量驅(qū)動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn),此時(shí)壓縮渦輪也會(huì)旋轉(zhuǎn)。
渦輪達(dá)到正常工作速度后,壓縮渦輪可以壓縮空氣體并將其吹入氣缸。這樣,空更多的氣體進(jìn)入氣缸,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)。
旁通閥旨在保護(hù)渦輪機(jī)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高時(shí),旁通閥將打開(kāi),以避免渦輪中的壓力過(guò)高或過(guò)高,從而部分廢氣可以直接排出,而無(wú)需通過(guò)排氣渦輪,從而將渦輪轉(zhuǎn)速和渦輪壓力保持在正常范圍內(nèi)。
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