干式油底殼可以保證發動機的潤滑，不會損壞發動機。當然，干式油底殼基本上用在超級跑車上。

普通家用車使用的濕式油底殼含有機油，發動機轉動時有飛濺潤滑和壓力潤滑。

飛濺潤滑是指曲軸轉動時，會將機油帶到一些需要潤滑的部位表面。壓力潤滑是指發動機機油泵將油底殼中的機油吸出，然后將機油輸送到各個需要潤滑的地方。

如果在激烈行駛過程中，機油在油底殼內移動，在快速轉彎或快速加速的情況下，機油移動到油底殼的另一側，此時機油泵無法吸收機油，此時如果發動機剛好在高速區旋轉，發動機就會出現異常磨損或拉缸，嚴重影響發動機立即報廢。

當然，這種濕油盤顯然不適合激烈駕駛。但是，超跑性能很強，車主經常開得很猛甚至偏離賽道。當然，超跑配備了干式油底殼。

干燥的油底殼內沒有機油。基本上，裝有干式油底殼的汽車有一個專用于發動機機油的鍋。這種車沒有飛濺潤滑，超跑基本采用壓力潤滑。

添加機油時，只要將機油加入到機油鍋中，發動機啟動后機油泵就會工作，然后機油就會輸送到發動機所有需要潤滑的部位。以上就是小編給大家介紹的全部內容。那么，看完之后，你對超跑為什么用干油盤有更深的理解嗎？希望今天的介紹能對大家有所幫助。如果有幫助，趕緊收藏。如果有幫助的話，給小編一個贊。這是對絡小編最大的支持。