新帝豪 參考價：6.29萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(308條)

今天，小編要給大家介紹的內容是SicBod50和新帝豪（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。很多朋友問SicBod50和新帝豪哪個好？下面小編就簡單給大家講一下，希望對大家有所幫助。隨著全新帝豪的推出，自主家用車市場掀起了新一輪的對抗。很多在新帝豪和新SicBoD50之間搖擺不定的消費者再次陷入糾結。這兩輛車該選誰？在我看來，外貌美是見仁見智的事情，空房間的大小一目了然。這些都可以根據(jù)你的需求自己決定，但說到配置，尤其是那些你以前從未聽說過，但對行車安全起著至關重要作用的安全配置，絕對有必要進行對比和談論。SicBod50和新帝豪哪個好？下面請聽我詳細分析。全新的SicBoD50在被動安全方面充滿誠意。被動安全配置是車輛安全配置的基本功，也是保證碰撞后車內人員安全的防線。下面我們來對比一下北汽全新SicBoD50和吉利全新帝豪的被動安全配置。

說到被動安全配置，很多朋友可能首先會想到車輛安全氣囊。早在1974年，安全氣囊就出現(xiàn)在汽車的安全配置中。隨著各國安全檢測要求的不斷提高，安全氣囊也發(fā)展成為多氣囊環(huán)配置，為車內乘客提供全方位的保護。但10萬元級家用車以成本為準，一般只在車輛前后行駛位置配備安全氣囊。那么，我們這次對比的兩款車的安全氣囊表現(xiàn)如何呢？先來看看吉利的新帝豪。

查閱廠家官方配置后，我們發(fā)現(xiàn)吉利新帝豪在頂配車型上只配備了前排側氣囊和一體式側氣簾，而中低配車型只在前后駕駛位配備了安全氣囊。這種配置無疑可以在正面碰撞中增加對成員的保護，但當車輛遇到側面碰撞時，對車內乘員的保護顯然不到位。

先來看看新款SicBoD50的性能。同樣，從廠商的官方配置中，我們可以驚喜地看到，全新的SicBoD50不僅在中檔車型開始配備前排側氣囊，在高配車型中還配備了一體式側氣簾，即使車輛遭遇側面碰撞，車內乘客也能享受到全方位的保護，這是業(yè)界的良心。

在車輛的被動安全配置中，車架結構也是一個非常重要的組成部分，它承擔著車輛發(fā)生碰撞時倒塌和卸載力的重任，避免車輛結構變形擠壓車內人員，從而保證車內人員的生存空。我們來對比一下新帝豪和新SicBoD50的車架結構和材質。

全新帝豪采用籠式車身結構，這也是目前廣泛使用的車輛安全結構。熱成型鋼和高強度鋼用于減少碰撞時沖擊造成的損壞。

從空到造型，從動力到性能，這兩款車各有特色。老實說，答案沒有標準，要看需求。