現在他們都熟悉汽車了。現在大部分過了18歲的人都能拿到駕照，開車也沒什么不好。然而，仍然有很多人對汽車知識不是特別熟悉。今天汽車維修保養網的編輯想給大家介紹一下新車正常的氣缸壓力是多少？你知道這些嗎？讓我們一起來看看他們。

新車的正常缸壓是多少:簡介不是每臺發動機都一樣，大部分日系車都在1100KPa，歐美系統在1200-1300kPa左右，目前缸內直噴發動機更高。

1、氣缸的壓力數據因車型而異，大多數大型汽車在68公斤，小車在8公斤以上為正常。如低于正常壓力，即可判斷發動機有故障。2、因為不同的汽車和車型的缸徑和沖程是不一樣的。所以這個數據也不一樣。檢查缸壓最簡單的辦法就是四個缸壓應該是一樣的。如果有一個缸壓跟其余的不同。那就是這個氣缸工作不正常。3、5.0升V10發動機是十缸，V型排列的發動機。每個汽缸的壓縮體積是0.5升。而單缸發動機因為只有一個汽缸，這就無所謂直列還是其他排列了。5.0升單缸發動機因為只有一個汽缸那么汽缸的壓縮體積就是5升。在使用過程中，因為現在大量使用的是往復活塞式四沖程發動機。

新型汽車氣缸的正常壓力是多少:測量氣缸壓力的精確技術；啟動發動機達到正常工作溫度；卸下所有高壓線，擰下所有火花塞兩圈，啟動電機6-8秒以上，利用氣缸的壓縮空氣壓力將火花塞周圍的雜物吹出。如果不完全，用壓縮空氣吹除火花塞周圍。小心地拆下所有火花塞，通過檢查火花塞可以發現許多故障。例如，火花塞上的油漬表示活塞環和氣缸壁之間有磨損或氣門導管有磨損，火花塞燒壞表示真空泄漏。將氣缸壓力表接頭連接到火花塞孔上，擰緊螺釘3-5公斤/米，或將壓力表的橡膠燃燒錐緊緊地壓在火花塞孔上。使用起動機驅動發動機，直到它經過四個壓縮沖程。在每個壓縮沖程中，測量值都有輕微的脈動。注意第一筆和第四筆的讀數。確保電池充滿電，起動機狀況良好，并以正常速度驅動發動機。用起動機驅動發動機太慢會導致錯誤的結果。讀取測量儀器讀數后，填寫登記表，按下測量儀器錐端的安全閥減壓，依次測量其他氣缸的氣缸壓力。

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