一.空氣體流量計:

空氣體流量計，專門用于測量空氣體；注入多少油就注入多少油，嚴格按比例！

比例是多少~~14.7:1！！

2.曲軸位置傳感器:曲軸位置傳感器，功能不可替代；

一旦信號丟失，如何發動汽車遙不可及；

這時電腦傻了眼，不知道哪個氣缸是上死點！！

3.間接測量空氣體的入口壓力傳感器；

松開油門真空高，踩油門真空低；

True空低的時候多噴油，中小負荷成正比！

很容易找到，找到油門后面的痕跡！

四、凸輪軸位置傳感器，一般安裝在分配器上；

如果它沒有安裝在分配器中，請檢查凸輪軸的前后！

它的工作很簡單，專門測量一個氣缸的上止點；

計算機完成報告后，順序點火和順序噴射，

電腦沒有它就不能玩...

5.節氣門位置傳感器，接收負載信號；

記住這五個工作條件，有四個是相關的！

關斷是怠速，信號電壓十分之幾；

開板時負載大，信號電壓4.8；

不僅控制發動機，還控制自耦變壓器！

6.氧傳感器

用于測量排氣管中氧氣的加熱式氧傳感器；

用于控制空燃燒比。氧化鋯是電解質，自身會產生電動勢。

長期供氧不足，信號電壓0.1；

氧氣不足時，氣體較濃，信號電壓為0.9；

據此，電腦調節油量，每10秒鐘換8次。如果不改，趕緊改！

七.爆震傳感器

壓電爆震傳感器，一般安裝在氣缸體上；

然而，一旦測量到地震頻率，點火角度向后移動，爆震消失，點火開始向前移動。

控制點火最佳點，總在爆震區邊緣！