汽車空調節器需要壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、儲液干燥器、管道、系統等附件才能工作。壓縮機:壓縮機是空制冷系統的“心臟”，是系統內循環制冷劑的動力源。它的作用是將低溫低壓氣態制冷劑壓縮成高溫高壓制冷劑，這是制冷劑從氣體到液體的轉化過程。冷凝器:冷凝器用于冷卻壓縮機排出的高溫高壓冰箱蒸汽，將其冷凝成高壓制冷劑液體，然后送入接收器干燥器。冷凝器主要有三種類型，即管翅式、管帶式和翅片式。儲液干燥器:

儲液干燥器從字面上可以看出，它既有儲液也有干燥的作用。它的作用是，一邊為泄露制冷劑多出的空間補充制冷劑，同時又起到過濾的作用，過濾掉制冷劑里的雜質以及水分。膨脹閥:膨脹閥也稱節流閥，是組成汽車空調制冷系統的主要部件，是汽車空調制冷系統的高壓與低壓的分界點。其作用是把來自儲液干燥器的高壓液態制冷劑節流減壓，調節和控制進入蒸發器中的液態制冷劑量，使之適應制冷負荷的變化，同時可防止壓縮機發生液擊現象(即未蒸發的液態制冷劑進入壓縮機后被壓縮，極易引起壓縮機閥片的損壞)和蒸發器出口蒸氣異常過熱。蒸發器:將低溫低壓的液體制冷劑通過蒸發器吸收其周圍的空氣熱量沸騰汽化，使蒸發器表面及空氣溫度降低，然后被蒸發器冷卻而變成冷空氣送至車內降溫。由于要注入一定壓力的制冷劑，所以必須采用金屬管道。特別是從壓縮機到冷凝器到制冷劑瓶到膨脹閥這段，由于屬系統的高壓段，所以比其它管道有更高的耐高壓要求。