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汽車電噴系統的故障排除和調整包括以下步驟:1.檢查發動機電腦。

計算機是電噴系統的關鍵，計算機的異常運行會導致電噴系統的各種故障甚至失效。然而，計算機本身是最不容易出故障的部件。一般不要輕易懷疑電腦，也不要輕易觸碰。電腦一旦損壞，只能更換。最好提前準備一臺電腦，用替代方法檢查。

上海桑塔納（查成交價|參配|優惠政策）系列轎車使用的電腦有25個終端，排列如下圖所示。如果要檢查電腦的電阻和電壓，在排除連接器接觸不良、開路或短路故障后，應遵循下表。

2.檢查燃油壓力調節器。

檢查燃油壓力調節器時，首先釋放燃油壓力。方法是從壓力管接頭上取下保護帽，然后在管接頭上安裝一個減壓閥并慢慢擰緊釋放壓力，然后取下壓力閥并安裝保護帽。減壓時，注意用容器收集排放的燃料或用毛巾覆蓋。如果在沒有減壓的情況下隨便松開管接頭，高壓油就會噴出來。

拆下的燃油壓力調節器可以放入汽油中，球閥附近的污垢可以用泵清洗。如果壓力調節器的彈簧出現故障，應該更換。

發動機冷卻時，檢查燃油壓力。在驅動電動燃油泵之前，您可以將燃油壓力表安裝在電磁噴油閥的主供油管旁邊，并夾緊壓力調節器的回油管。如果油壓高于317千帕，檢查壓力調節器。

3.檢查電動燃油泵

電動燃油泵工作良好有三個前提，即零件沒有磨損，電機狀態良好，泵干凈。

從三個方面檢查電動燃油泵。首先檢查燃油濾清器是否完好，油箱是否有燃油，是否干凈，然后拆卸燃油泵清洗；同時，檢查滾筒和泵壁是否磨損。滾輪磨損輕微時更換，泵體磨損嚴重時更換。用萬用表測量電樞線圈可以判斷電機是否完好。

4.檢查電磁燃油噴射閥

檢查電磁噴油閥，主要是看內部油路是否堵塞，針閥是否沒有關緊，電磁線圈工作是否正常。檢查時，可以先用逐缸斷油的方法找出哪個氣缸的電磁噴油閥有故障，然后按照以下步驟進行檢查:首先將12V電源電壓接在噴油閥接線座的一端，反復將另一端與機體分開進行間歇接觸，觀察是否有輕微振動，檢查是否有“噼啪”聲。如果沒有，檢查連接到燃油噴射閥的線路是否有故障；其次，檢查供油管路是否堵塞；然后檢查噴油閥的進油口是否堵塞，再檢查電磁線圈是否打開，噴油孔是否堵塞。

檢查噴油針閥是否沒有關緊，在供油子系統安裝壓力表，增加系統內壓力。如果燃油壓力迅速下降而無泄漏，如再次夾緊回油管增加油壓，壓力再次下降，則表明噴油針閥未關緊。當然，如果能保持壓力，并不是噴油針閥沒有關緊，而是燃油壓力調節器有問題，需要單獨解決。至于哪個噴油閥針閥沒有關緊，可以拆下每個氣缸的火花塞，看看它的點火端有沒有汽油。如果火花塞上有汽油，則與之同缸的噴油閥有故障。

在20℃時，噴油閥的電阻值應為2.3~2.5ω。

檢查燃油噴射閥電阻器的電阻值。如下圖所示，2-6、2-4、2-3、2-1之間的電阻值應為5.5~6.5ω。