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汽車出現轉向不足如何調整

2024-10-03 02:15:32 作者:資訊小編

根據小編的了解,很多朋友對一些汽車知識了解不多。為了方便大家了解這方面的知識,那么今天,小編就為大家講述一下如何應對汽車轉向不足的問題。這個問題,感興趣的朋友可以了解一下,可能對你有幫助。只要松開油門,輕踩剎車,車就會回到好的賽道。如果轉向角度過大,可以通過輕微轉動方向盤來消除轉向不足。

轉向不足被翻譯成英語為轉向不足,俗稱推頭。癥狀是汽車在彎道中的實際轉向角度小于前輪的行駛角度,即前輪向外滑動。過度轉向被翻譯成英語叫做過度轉向,俗稱甩尾。癥狀是汽車在彎道中的實際轉向角度大于前輪的行駛角度,即后輪向外滑動。

轉向不足的因素:

1.輪胎附著力/路況。輪胎附著力越小,越容易出現這種問題。這也是雨雪環境下事故頻發的原因之一。

2.彎曲角度和彎曲速度。這兩個因素決定向心力,彎曲速度和發動機也決定驅動力。轉彎速度越大,轉彎角度越小,向心力越大,驅動力越大,輪胎越容易發生側滑。這也是進入彎道時最好減速的原因之一,轉彎半徑越大越好。

3.車輛駕駛表格。一般來說,前輪車輛更容易出現轉向不足,后輪車輛更容易出現轉向過度。關鍵是驅動力變化時,會受到影響,就像雨雪中輪胎附著力下降一樣。如果你猛踩油門,就會很容易出現這樣的問題。是人為的轉向不足或轉向過度,大部分轉向特性基本都是空擋。此外,由于四輪驅動汽車的四個車輪共享整體驅動力,單個車輪的驅動力小于前或后驅動輪,自然轉彎能力更強。

4.懸架的幾何角度。這些數據廠家出廠的時候已經設置好了,正常使用的時候可能不會有太大的變化。除非底盤發生重大事故,這方面需要考慮。

5.車身電子穩定系統。為了克服這種問題,很多廠家在出廠時都配備了車身電子穩定系統。系統通過調節驅動力來實現調節,效果相當明顯。但是只有不同的型號才會有不同的名稱,比如ESP,VDC等等。

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