汽車傳感器的類型有節(jié)氣門位置傳感器、進氣壓力傳感器、曲軸位置傳感器、空氣流傳感器、爆震傳感器、溫度傳感器、發(fā)動機轉速傳感器、車速傳感器SPD等。

節(jié)氣門位置傳感器原理:節(jié)氣門位置傳感器安裝在節(jié)氣門上，用于檢查節(jié)氣門開度。它通過杠桿機構與節(jié)氣門聯(lián)動，從而反映發(fā)動機不同的工況。該傳感器可以將發(fā)動機的不同工況輸入電子控制單元，然后調節(jié)不同的噴油量。

進氣壓力傳感器原理:進氣壓力傳感器可以根據(jù)發(fā)動機的負荷狀態(tài)測量進氣歧管內的絕對壓力，并將其轉換為電信號和轉速信號，送入計算機作為確定噴油器基本噴油量的依據(jù)。

曲軸位置傳感器原理:又稱曲軸轉角傳感器，是由計算機調節(jié)的點火系統(tǒng)中最重要的傳感器。其功能是檢查上止點信號、曲軸轉角信號和發(fā)動機轉速信號，并輸入計算機，使計算機根據(jù)氣缸的點火順序給出最佳點火正時指令。

空空氣流量傳感器原理:/空空氣流量傳感器將吸入的空空氣轉換為電信號，并將其作為確定噴油量的基本信號之一發(fā)送給電子控制單元。

爆震傳感器:爆震傳感器安裝在發(fā)動機的氣缸體上，隨時監(jiān)測發(fā)動機的爆震狀態(tài)。目前使用的有共振型和非共振型兩種。

車輛中使用了許多傳感器。判斷傳感器故障時，不僅要考慮傳感器本身，還要考慮有故障的整個電路。因此，在進行故障排除時，除了檢測傳感器外，還需要檢測傳感器和電子控制單元之間的線束、連接器和相關電路。