今天小編介紹一下空加油門(mén)的危害？如果你也想知道，那就看看下面小編的意見(jiàn)，希望對(duì)你有所啟發(fā)和幫助。

短時(shí)間踩油門(mén)空擋對(duì)車(chē)影響不大；長(zhǎng)時(shí)間踩油門(mén)，會(huì)是車(chē)傷。

讓我們看看汽車(chē)是如何受傷的:

1.專(zhuān)業(yè)來(lái)說(shuō)，雖然檔位是空，但發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)通過(guò)離合器帶動(dòng)變速箱的輸入軸一直工作。這時(shí)，踩油門(mén)除了輸出軸和齒輪同步器外都會(huì)發(fā)生變化，比如輸入軸和中間軸上的定齒輪。在空擋位長(zhǎng)時(shí)間踩油門(mén)會(huì)對(duì)變速箱造成逐漸的損傷，同時(shí)也會(huì)影響輸入軸軸承和同步齒輪。

二是長(zhǎng)時(shí)間踩油門(mén)空會(huì)造成嚴(yán)重的燃燒不充分，如果這些氣體聚集在氣缸外點(diǎn)燃，車(chē)輛可能會(huì)自燃。

第三，長(zhǎng)時(shí)間踩油門(mén)容易產(chǎn)生積碳，嚴(yán)重時(shí)會(huì)堵塞三元催化器。這些故障會(huì)導(dǎo)致相應(yīng)的配件溫度過(guò)高，導(dǎo)致線(xiàn)路自燃，后果會(huì)非常嚴(yán)重。

最后補(bǔ)充一下關(guān)于中間軸的知識(shí)，以三軸變速箱為例:與離合器接觸的軸稱(chēng)為第一軸，與傳動(dòng)軸連接的軸稱(chēng)為第二軸，還有中間軸。第一軸稱(chēng)為輸入軸和離合器，第二軸也稱(chēng)為輸出軸和傳動(dòng)軸，剩下中間軸和倒檔軸，其中倒檔軸最短。

還是建議大家保持良好的駕駛習(xí)慣，這樣才能更好的保護(hù)自己的愛(ài)車(chē)。