汽車是我們?nèi)粘３鲂斜夭豢缮俚墓ぞ撸覀冊谑褂玫倪^程中或多或少會遇到一些問題，比如:發(fā)動機(jī)是什么？接下來，就讓我們在下面的小編中為大家介紹一下，希望大家能幫到我們。就是發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)就是發(fā)動機(jī)。這是打開發(fā)動機(jī)蓋后在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)可以看到的情況。

大部分汽車基本采用往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)，內(nèi)部有曲柄連桿機(jī)構(gòu)，可以將活塞的左右運動轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運動。

活塞式發(fā)動機(jī)工作時有四個沖程，即吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。

在進(jìn)氣沖程期間，進(jìn)氣門打開，此時，活塞向下運行以吸入空氣體或可燃混合物。

在壓縮沖程期間，進(jìn)氣門和排氣門基本關(guān)閉。此時，活塞向上移動以壓縮可燃混合物。

在做功沖程期間，進(jìn)氣門和排氣門基本關(guān)閉。這時，當(dāng)活塞到達(dá)上止點時，火花塞就會點火，可燃混合氣燃燒將活塞向下推。

在排氣沖程期間，進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開。此時，活塞向上移動，排出燃燒產(chǎn)生的廢氣。

四沖程活塞發(fā)動機(jī)的工作原理相當(dāng)簡單。當(dāng)然，這只是一個理論。發(fā)動機(jī)的實際工作過程也有些復(fù)雜。發(fā)動機(jī)有氣門正時、點火提前角、氣門重疊角等。一些發(fā)動機(jī)還可以改變氣門正時和氣門升程。

渦輪增壓技術(shù)基本上應(yīng)用于大多數(shù)汽車，渦輪增壓發(fā)動機(jī)的工作原理與上述原理相同，只是進(jìn)氣方式不同。