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發動機的支承方式

2024-10-05 20:22:12 作者:資訊小編

發動機支架的功能是支撐和定位發動機。大部分發動機支架通過變速箱殼和飛輪殼與車架一起支撐發動機。

常用的支撐方式有三點支撐和四點支撐。三點支撐的前支撐通過曲軸箱支撐在車架上,后支撐通過變速箱殼體支撐在車架上。四點支撐是指前支撐通過曲軸箱支撐在車架上,后支撐通過飛輪殼支撐在車架上。

目前大部分汽車的動力總成基本都采用前驅動水平三點懸掛的布局。發動機支架是連接發動機和車架的橋梁。現有發動機支架包括弓形、懸臂和底座,發動機支架較重,不符合現有輕量化的目的。同時,發動機、發動機支架和車架剛性連接,行駛時產生的顛簸容易傳遞到發動機上,噪音大。

因為發動機在工作過程中有很大的振動,并對支架和車架造成周期性的沖擊,從而影響車架和支架,引起變形和變形。為了消除這些不良后果,大多數發動機支架使用彈性支架。基本上,發動機的支架上有縱向拉桿,用來避免汽車在制動或加速時,由于彈性元件的變形而引起發動機的縱向位移。它們通過橡膠墊圈與車架縱梁和發動機連接。

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