由于中國的環境污染，每天都在實行兩位數車次的限行車牌號。嚴重時直接受限于單雙號，讓平時坐車上下班的朋友非常心疼。但電動車并沒有限制，排放也不一定污染環境，但還是有很多人不提倡買。今天我們就來告訴朋友們為什么不提倡他們買電動車。

電動車:貴。如今國內各大汽車公司推出的電動車價格普遍比較高，即使在國家補貼下，也便宜不了多少。此外，目前國家對新能源汽車的補貼政策正在降低。比如比亞迪e5（查成交價|參配|優惠政策）的指導價為1098-1719萬。同樣的價格，我們可以買到一輛非常好的汽油車，但是如果我們購買新能源汽車，價格不僅高，而且可供選擇的車型也相當少。畢竟市場還是以汽油車為主。

電動汽車:續航里程稍微先進一點的新能源汽車，比如特斯拉，可能可以達到400到500公里的續航里程，但是大部分人都買不起，而大部分電動汽車的續航里程只有100到200公里，只能用于市區行駛。此外，中國城市道路上的出行情況非常復雜。如果你堵在路上，車沒電了，會很尷尬。如果你要去參加會議或者做一些相當重要的事情，你絕對不敢開電動車，因為開車沒有安全感。

電動汽車:充電目前國內新能源汽車的充電樁還是相當少的，一、三線城市很少見到充電樁。如果家里是可以安裝充電樁完成充電的獨棟院子，但這是城市里為數不多的，而且大部分家庭都住在小區里，即使物業有可以充電的停車位，如果你回家晚了，晚上沒有可以充電的停車位，第二天又不能出門，那就頭疼了。

電動車:電池壽命隨著冬季氣溫的降低，電池內部元素的活性也會受到氣溫降低因素的影響。低溫會影響電池內部化學反應過程的減緩，電池的充放電能力也會相應受到影響。本來新能源汽車的續航能力就不高。冬天電池放電容量打折，續航能力降低很多。此外，冬季空使用的調制熱完全由電池放電完成，會導致用電量增加，影響續航行程并縮短。這樣看來，耐力對北方伙伴來說是非常重要的。

電動車:保險對于新能源汽車，在購買新能源汽車時，享受國家和地方政策的高額補貼。因此，新車的實際購買價格往往比廠家的指導價便宜一點，但消費者購買商業車險時，需要按照汽車補貼前的價格計算保額。汽油車保險的保險金額以汽車交易的實際價格計算。比如一輛20萬的車補貼后的成交價是10萬元。但是保險是按20萬元的價格計算的，比10萬元的價格差了幾千塊錢。所以，從實用性來看，目前主流的電動車對于小伙伴的日常生活并不是很方便。尤其是每天要開長途的騎手。續航和充電方便是電動汽車最大的問題。好了，今天，小編告訴朋友們為什么目前不鼓勵他們購買電動車。希望小編的能幫到你。