前不久有朋友跟小編討論汽車相關問題，然后問了很久寶馬M1（查成交價|參配|優惠政策）和1m的區別。我們簡單的和小編分享一下我們的看法，感興趣的朋友可以發現，可能對你有幫助。

寶馬m1是寶馬M車型的開創者，也是第一款寶馬M車型。m1是為賽道設計的賽車。是寶馬1系（查成交價|參配|優惠政策）的M高性能車型。寶馬之所以叫1m，是因為它和m1有區別。寶馬1m是一款轎跑車，短小精悍。發動機采用代號為n54b30的3.0升直列六缸雙渦輪增壓發動機，變速箱僅提供一種配置，配備6速手動變速箱。這款車在國內限量銷售，新車指導價60多萬元。這款車有很大的駕駛樂趣和強大的性能。N54發動機是寶馬推出的首款渦輪增壓發動機，由n52系列自然吸氣發動機改進而來。n54具有雙渦輪增壓，這在寶馬推出的直列六缸發動機中不再提供。N54發動機有鍛造連桿、鍛造曲軸、極高強度缸體等。這臺發動機有很大的改裝潛力。很多喜歡改裝的朋友都會用這個引擎來改裝。這臺發動機可以在突破輪上輕抬600馬力。n54發動機的繼任者是寶馬的n55發動機，它采用了寶馬的單渦輪和雙渦管技術，也是一臺3.0升直列六缸渦輪增壓發動機。n55發動機改進了n54發動機的一個設計缺陷，但是n55發動機的改裝潛力和性能落后于n54發動機。目前，寶馬已經推出了模塊化平臺生產的b58系列3.0升直列六缸渦輪增壓發動機。

寶馬最經典的發動機就是直列六缸發動機了，相當出名的就是n52系列，n54系列。這兩個系列的發動機一直到今天為止，還是性能車車迷口中津津樂道的經典發動機。寶馬1m在車迷心中也是經典車型，這款車由于新車限量發售，所以在中國十分稀有，非常多車迷想具有一輛二手的基本都找不到車源。后來寶（查成交價|參配|優惠政策）馬發布了1m的繼任車型m2，m2同樣具有短小精悍的車身，性能強勁的高功率n55發動機。最新發布的m2雷霆版更是換裝了與m3相似的s55發動機，強勁的動力讓這款小車更有行駛樂趣。有不少車迷說m2是現在最純粹的m車型。