奔馳G級 參考價：142.48萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(47條)

這就是陡坡緩降整治體系失靈的問題。這些系統(tǒng)中的大多數將出現在一些越野車或城市越野車上。

部分車陡坡緩降系統(tǒng)自動激活，部分車陡坡緩降系統(tǒng)手動激活。

陡坡緩降調節(jié)系統(tǒng)對安全系數至關重要。

越野遇到陡坡，貿然行駛不安全。

越野車特別注意這種配置。

有些越野車也有一些地形管理系統(tǒng)，也有不同的模式。

大部分硬派越野車都會配備兼職四驅系統(tǒng)，該系統(tǒng)有三種不同的模式:高速四驅模式、低速四驅模式和高速兩輪驅動模式。

一些硬核越野車還可以加裝差速鎖，可以提高脫困能力。

著名的奔馳G級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）SUV配備了三把差速鎖。

大部分硬核越野車基本采用非承載式車身設計，與國內大部分車輛采用的承載式車身設計不同。

非承載式車身的大梁沒有與車殼融為一體，這種車身的扭轉性能非常強。非承載式車身設計的越野車可以應對更糟糕的道路。

如果你的朋友沒有體驗過越野，有機會可以體驗一下。