軒逸 參考價：10.86萬起

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日產軒逸（查成交價|參配|優惠政策）根據官方保養建議，應使用sl或以上的5w30機油。建議使用該規格的原裝機油。

自然吸氣發動機對機油質量的要求一般。礦物油和半合成油都可以，如果預算允許，所有合成機油都可以。與自吸發動機相比，渦輪增壓發動機的發動機結構更精密，工況更復雜，對機油性能的要求更高，需要更多的流體機油。最好使用全合成機油。

對于潤滑油品牌的選擇，考慮到其長效性，可以使用美孚油；注重機油的清潔性能，可以使用殼牌潤滑油；應選用油膜韌性強的機油，推薦嘉實多。比如渦輪增壓發動機高速運轉容易積碳，可以選擇清潔能力強的殼牌機油。

發動機作為一種機械，與一般機械相比，對潤滑油有其共同的要求，如適當的粘度，一定的抗氧、抗磨、抗腐蝕、粘溫等性能要求。但是，發動機是一種特殊的機械，它對潤滑油的要求有其特殊的一面。其特殊性主要包括:

1)對發動機的一般要求是體積小、重量輕、機構緊湊、輸出功率大，所以在單位摩擦面上承受的載荷大。

2)除了摩擦熱，還受到燃燒熱的影響，所以摩擦面的溫度很高，使潤滑油的粘度降低，難以形成油膜。

3)燃燒室中的高溫高壓燃燒氣體會通過活塞、活塞環和缸套之間的間隙泄漏到曲軸箱中。這些燃燒氣體是燃油和少量潤滑油完全燃燒產生的氣體和一些顆粒物(碳煙)，通常成為曲軸箱竄氣的主要成分，會污染潤滑油，甚至在一定條件下促進其氧化。

4)燃燒室周圍需要的潤滑油通過活塞與缸套的間隙、氣門桿與氣門導管的間隙進入，供油困難。

5)活塞、氣門等零件在工作時是往復運動的，所以上下死點的相對速度為零，很難形成油膜。活塞和襯套擺動，油膜難以形成。

6)發動機停機和長時間運轉時，溫度相差很大，且由于零件的熱膨脹和變形，一些摩擦副的恒定間隙很難控制，可能因間隙過小而造成粘著燒結，也可能因間隙過大而受到沖擊和振動而損壞。在這些情況下，油膜很難粘附。

7)發動機中的摩擦副有很多種，如活塞與缸套、曲軸軸頸與軸承、凸輪與從動件、齒輪等。雖然它們對潤滑油的要求不同，但一臺發動機只能使用一種潤滑油(大型船用柴油機除外)，所以在選擇潤滑油時要照顧到各種潤滑狀態。

8)車輛發動機使用環境復雜，如溫度、濕度、大氣壓、灰塵等。同時，油中往往含有硫、鉛等元素，會促進一些零件的腐蝕和磨損。