油門臟:車輛怠速抖動；不容易感冒的車；怠速時轉速表指針不穩(怠速不穩)。
原因:油汽是主要原因。在發動機正常工作期間，一定會有一些曲軸箱廢氣，尤其是在使用低級機油時。在具體設計中，曲軸箱排氣系統的一路連接到節流閥。恭喜你，很有可能一些熱的曲軸箱廢氣會通過小孔回流到節氣門。在怠速時，這部分熱的曲軸箱廢氣隨著進氣口逐漸冷卻，最后溫度低到在節氣門附近形成一層油膜沉積。呵呵，這個油膜對進一步吸塵起決定性作用。另一方面，曲軸箱排氣系統的另一路與節氣門相連，這一路的廢氣也會直接污染所有的real 空管路。包括燃料調節器。
還有一個很重要的原因:開車的時候要上高下低，要在空擋滑行。此時，可能含有碳氫化合物的混合物有時會倒流。當高溫碳氫化合物與低溫進氣系統部件接觸時，不可避免地會產生積碳。
這也是油門常見的黑泥。
還有一個次要因素:空空氣濾芯過濾性能下降，導致混有灰塵等雜質的臟空空氣通過；長時間在比較臟的環境下使用(尤其是北方多風風沙的情況下)，很少清洗空空氣濾芯。
解決方法:使用優質機油；改變以前不正確的駕駛方式；在惡劣天氣下，經常清潔空空氣濾清器，縮短更換濾清器的頻率。定期去4S店或專業維修店清洗油門，使用專用行車電腦調節油門開度。費用20-200不等。氧傳感器故障:車輛加速不平穩，甚至供油時車輛不走或只能保持低速，速度上不去；嚴重受挫的車。
原因:添加劣質燃油非常重要，尤其是含鉛、硫和雜質的燃油。基本上一盒用完后，氧傳感器就報廢了。同時你的三元催化器也有可能損壞，但這是一個長期積累的過程，不會馬上就壞！(當然也不排除氧傳感器固有的質量缺陷。)
解決方法:只能在4S更換，不可維修。費用1200左右。