除了里程表、轉(zhuǎn)速表和燃油表之外，汽車儀表盤上還有一個儀表值得我們關(guān)注。是水溫表，水溫也是發(fā)動機冷卻液溫度。一旦過高或過低，都有問題。接下來，我們來看看汽車水溫計，汽車水溫有多正常。

汽車的水溫有多正常？

90度。顯然，不同設(shè)計風格的水溫表讓我們無法準確看到當前的汽車水溫。不同廠家、不同車型的儀表盤設(shè)計不一樣，樣式多種多樣。比如上圖中，水溫表有數(shù)值幫助我們估算汽車的水溫；但是下圖的水溫表只是通過網(wǎng)格數(shù)來表示汽車水溫，甚至無法估算出大概的水溫。

汽車水溫表一般標有英文字母C和H，或者用白色和紅色區(qū)域區(qū)分。c代表冷，H代表熱。如果水溫表接近危險區(qū)域H或紅色，嚴重時水溫警示燈亮起，說明發(fā)動機冷卻液過高。

什么會導(dǎo)致車水溫過高？

1.冷卻液不足。

冷卻液泄漏或冷卻液不足會導(dǎo)致發(fā)動機水溫升高。此時，我們應(yīng)該檢查冷卻液的狀況。如果不足，先加到合適的位置，過幾天再檢查液位是否下降嚴重。如果是的話，那么我們應(yīng)該找到泄漏的位置。

2.冷卻風扇故障

如果冷卻風扇出現(xiàn)故障，車輛高速行駛時，產(chǎn)生的熱量不能及時傳遞給防凍液，影響冷卻，進而導(dǎo)致防凍液溫度升高，造成鍋爐沸騰等問題。

3.循環(huán)水泵故障

水泵故障有幾種，軸承抱死，葉輪損壞。軸承抱死的情況很少，葉輪損壞往往包括葉輪開裂或葉輪從泵軸上松脫，導(dǎo)致冷卻液循環(huán)速度慢，容易造成發(fā)動機過熱。

值得一提的是，發(fā)動機水溫越低越好。發(fā)動機水溫越低，發(fā)動機空燃混合氣燃燒越少，發(fā)動機功率越低，潤滑不良，排放超標。