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江淮瑞風（查成交價|參配|優惠政策）前期不會燒機油，后期會燒機油的機油會有一定消耗。過度消耗就是燒機油的問題。燒油有以下幾個因素，只要解決了以下幾個問題，燒油就可以解決了。

影響機油燃燒的因素有很多，比如:燃油質量、路況、駕駛習慣、保養習慣等。以上原因會加劇油耗，導致燒油，造成車輛外觀:

1.燃燒室發生積碳，使活塞環的氣環卡住，導致密封不良。

2.潤滑系統中產生油泥，堵塞油環回油孔，削弱刮油性能。

3.磨損發生在活塞和氣缸壁之間。

4.氣門密封腐蝕老化，密封性能失效。

如果機油被風燒壞，氣缸密封性不好是燒機油的主要原因。氣缸密封性能差主要是由于活塞與缸壁間隙過大，活塞環安裝不當或密封性能差，缸壁上的機油進入燃燒室，造成機油燃燒。此外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱通風閥損壞或曲軸箱通風孔堵塞都會造成曲軸箱內壓力過高，從而導致機油隨曲軸箱氣體進入氣缸參與燃燒。

冷燒機油:在車的溫度沒有完全暖機前，發動機排氣管冒出大量藍煙，但暖機后就正常了。這種現象是由于氣門油封老化造成的。隨著氣門油封溫度的降低，橡膠氣門油封變得僵硬，無法完全密封。機油從氣門漏入燃燒室燃燒后出現上述現象。

如果確定是熱車燒機油，且不嚴重(出于安全考慮，可以先進行氣缸壓力測試)，可以直接拆下油底殼，直接取出活塞，更換活塞環。在這種情況下，成本和時間與第一種解決方案相似。