汽車上坡輔助系統通常集成在車身穩定系統(ESP)中。如果您的ESP打開，上坡輔助功能也會默認打開。我們也可以把ESP按鈕想象成上坡輔助開關按鈕，如下圖所示。

汽車上坡輔助使用條件和方法

1.換檔桿位于除空(手動擋車型)以外的其他檔位；換檔桿位于除P(自動模式)以外的任何位置

2.汽車處于靜止狀態；

3.油門沒踩；

4.手剎沒有拉起；

在滿足上述基本條件的前提下，當駕駛員在車輛停止時進一步踩下制動踏板時，車輛開始上坡輔助控制。在某些車輛中，上坡輔助系統會在駕駛員進一步踩下制動踏板后自動啟動。此外，該系統在斜坡上倒車時也能工作。坡道輔助功能啟動后，車輛的制動系統會在駕駛員的腳離開制動踏板后保持兩到三秒的壓力，使車輛不會向后打滑。此時，駕駛員只需在制動系統保壓的兩三秒內踩下油門。如果他在一定時間后沒有踩油門或者剎車，剎車系統就會釋放壓力，導致車輛溜回。

當上坡起步輔助控制未配備時，駕駛員必須快速準確地從制動踏板切換到油門踏板。然而，當配備上坡起步輔助控制時，由于上坡起步輔助控制可以防止車輛向后滑動，因此駕駛員可以輕松地開始駕駛并冷靜地操作踏板。兩三秒看似很短，其實挺夠的，就算你扣腳再踩油門，時間也很充裕。