調整反射鏡最佳位置的原理是“最小化視覺盲區”因為盲區越小，駕駛的安全系數越高。但是不同型號的鏡子的視角和視野是不一樣的。不一定是別人正確引導你。一切都要以自己的車為準。

左后視鏡

首先，調整左后視鏡。駕駛員要以地平線為基準，通過調整上下角度，讓后視鏡顯示一半天空一半地球。然后是左右角，車身所占的鏡面面積調整到1/4左右。調節后視鏡時，駕駛員的坐姿應以駕駛位置為準，不能說是靠近后視鏡觀察調節。

右后視鏡

接下來是右后視鏡。因為右后視鏡離駕駛員較遠，所以要減少天空空占用的空空間。所以右后視鏡和左后視鏡相比，天空和地面的比例是有差別的，天空空占1/4，地面占3/4。左右角度和左后視鏡差不多。

中央后視鏡

最后是中央后視鏡，它的調節要簡單很多，就是拿著后視鏡可以透過車窗看到車后的情況。很多人把后視鏡調在中間的錯誤就是給自己拍照。

以上是我們日常生活中最常見的汽車后視鏡調整方法，但是網上有一種方法可以完全消除盲點。讓我們來看看。

左右鏡以遠處地面線為基準，天空空和地面各占一半。此時，將頭靠近要調整的側窗，將后視鏡向外伸出，直到在鏡中看不到自己的身體，停止調整。

這種方法雖然可以消除盲區，但也不是絕對的。反而是后方車輛從遠處駛來。當后車離開后視鏡時，如果是常用的調整方法，后車不會立即出現在駕駛員的視線范圍內；當駕駛員轉頭看后視鏡時，可以觀察到新的調整方法。

但影響是司機從后視鏡看不到自己車輛的車身。對于初學者和新手來說，這種鏡面調整方式并不是很適合。

結合這兩種鏡子調整方法，大部分人還是習慣第一種方法。畢竟，他們可以從鏡子里看到自己車輛的車身，這樣他們就覺得實用了。不管最后選擇哪一個，一定要記得在汽車后視鏡的調整中，找到消除盲點和盡可能讓自己的身體看得見之間的平衡。

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