免费涩涩18网站入口下载,日本三级香港三级三级人!妇久,人妻无码久久精品人妻,欧美片巜欲性高

吉利繽瑞底盤構造是怎樣的?是什么平臺的?

2024-10-10 04:54:02 作者:資訊小編

吉利賓銳誕生于吉利全新的BMA平臺,這是一個全球化的模塊架構。是吉利自主研發的平臺。其實和帝豪的FE平臺差不多,底盤整體結構和卡羅拉查成交價|參配|優惠政策)差不多。懸架采用前麥弗遜后扭力梁式非獨立懸架組合。雖然吉利宣稱BMA模塊化平臺可以兼容多種不同的后懸架,但是吉利并沒有花太多精力在緊湊型車上玩花樣,還是比較滿意的。

......前懸架

吉利賓銳的前懸架和大部分前驅車一樣,采用麥弗遜懸架,采用兩片沖壓焊接技術,成本低,結構簡單,尺寸相對較小,有利于發動機艙布局相對緊湊。下臂由鋼板沖壓焊接而成,轉向節為鑄鐵材質,配合對車輛側傾性能起很大作用的防側傾桿結構。但也正是因為結構簡單,不能給側面提供足夠的支撐,所以轉彎傾斜和剎車點頭的現象比較明顯。

......后懸架

吉利賓銳的后懸架采用扭力梁式非獨立后懸架,結構簡單,承載能力大,維修方便,占用車下空之間空間小。但出于成本的考慮,沒有采用封閉式變截面扭力梁,減振器和彈簧采用一體化布局,允許懸架以有限的行程上下跳動。短行程的減震器長時間使用后,減震器的耐久性會受到影響。

......底盤間隙

吉利賓銳的底盤間隙空在載重狀態下為165mm,滿載狀態下為130mm,屬于一般家用車的高度水平。但是空的通過能力很強,在路況不好的崎嶇路面上也能開的很好,但是會導致車身高速穩定性差,轉向側傾不如低底盤好控制。

......防撞梁

吉利賓銳配備前后防撞梁,均為鋼制。前防撞梁采用雙層卷制結構,寬度好,保護范圍廣。吸能盒長度中規中矩,防撞梁預留的倒塌緩沖空一般,但整體防撞能力還不錯。

總結:吉利賓銳的底盤更像是把帝豪的底盤重新包裝了一下,底盤的調校比較辛苦。由于后懸架為扭力梁式非獨立懸架,在通過減速帶或顛簸路面時,顛簸感較強,舒適性相對一般。另外防撞梁材質較厚,吸能盒也中規中矩,防撞性能還可以。而且賓銳底盤防護做的很好,防護都很到位,還是很用心的。

熱門閱讀

>>點擊查看今日優惠<<

    相關閱讀
    點擊加載更多
    主站蜘蛛池模板: 太康县| 远安县| 兴国县| 绥中县| 滨州市| 武胜县| 那曲县| 汉沽区| 综艺| 清流县| 惠州市| 青州市| 开封县| 梅州市| 永修县| 新泰市| 泰安市| 友谊县| 文安县| 左云县| 雷山县| 蓬安县| 潼南县| 新郑市| 浮山县| 本溪| 兰溪市| 长岭县| 河间市| 延边| 宁远县| 临安市| 鸡泽县| 九龙县| 铅山县| 乌拉特前旗| 蛟河市| 军事| 丰顺县| 东城区| 桂平市|