雷克薩斯LFA 參考價：停售

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雷克薩斯LFA（查成交價|參配|優惠政策）曾經是雷克薩斯最昂貴的汽車。作為F系列高性能跑車的巔峰之作，全球限量500輛，國內僅20輛。官方售價高達598.8萬元。因為價格很貴，買雷克薩斯LFA的人不多，更多的是因為收藏。

頂級超跑LFA無車可追

自2010年底投產，2012年12月17日最后一輛雷克薩斯LFA下線后，關于這款豐田歷史上最偉大跑車之一的繼任者，一直眾說紛紜。為什么雷克薩斯LFA如此驚艷，成為很多超跑者的終極目標？

原因是它的誕生真的很不容易。雷克薩斯LFA歷時十年研發，從研發到生產，再到最后下線，花了無數的錢。從市場回報來看，雷克薩斯LFA絕對是一款失敗的車型。但在LFA誕生的那一刻，整個日本都沸騰了，因為它是日本第一輛最高時速超過321km/h的合法超跑，在當時的地位遠非本田NSX（查成交價|參配|優惠政策）和R35 GTR可比。雷克薩斯親口告訴大家:“這是終極超級跑車。，印證了雷克薩斯“堅持不懈，追求完美”品牌理念。

雷克薩斯LFA集輕質、高性能和平衡于一身。它擁有高強度超輕車身和先進的碳纖維單體式底盤。搭載全新4.8L高速V10發動機。發動機采用中置后驅設計，6速順序變速箱安裝在后輪軸驅動橋上，使車身前后重量達到48:52的最優分配。560馬力，480 N/m扭矩，0到100km/h加速僅需3.7s，最高時速高達325km/h，只能用一個字來形容，那就是“兇”。以征服紐約北賽道為目的，實測最大功率563，在飯田張的操控下，最快圈速7分14秒64。

這是一款可以和法拉利、蘭博基尼相提并論的超級跑車，但價格卻遠遠超過同級競爭對手，甚至達到了帕加尼中駿達的價格。然而，雷克薩斯LFA正式上市后，卻面臨著一個尷尬的局面，因為與競爭對手相比，在性能和設計上還有一定的差距，但駕駛它的人會給予最高的評價。比如GT-R之父水野彩香一夫:“雷克薩斯LFA絕對是一臺完美的駕駛機器”。