馭勝S350 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(82條)

越野車一直是比較小眾的一群車。今天我們就來看看江鈴馭勝S350（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。有很多關(guān)于“在網(wǎng)上。于s350停售”新聞，其實(shí)宇生s350并沒有停售。最新的馭勝s350是2018款，但都是柴油動力；如果需要汽油動力，是2016款。我們再來看看馭勝S350。

如果你對馭勝S350一無所知，僅從外觀上很難將其與越野車聯(lián)系起來。前臉干練，整體設(shè)計(jì)時(shí)尚又不失年輕感，打破了我們對傳統(tǒng)硬派越野車的認(rèn)知。

內(nèi)飾延續(xù)了車身的外觀設(shè)計(jì)，簡潔大方，銀色裝飾板提升了精致感。由于成本因素，中控臺的材質(zhì)并沒有太多亮點(diǎn)，這是意料之中的結(jié)果。

毫無疑問，馭勝S350在硬派越野和家用之間有著很好的平衡。內(nèi)部座椅舒適，材質(zhì)柔軟。乘坐過程中的表現(xiàn)空對于一個(gè)非承載式底盤的SUV來說還是比較滿意的。遺憾的是，體驗(yàn)并不完美。比如第二排座椅缺少中間頭枕，第三排座椅坐墊較低，腿部支撐不夠。

馭勝S350售價(jià)12.18-17.38萬，定位為中型SUV。馭勝S350相比國內(nèi)同級別車型，性價(jià)比不是很高。全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測、倒車后雷達(dá)、倒車影像、定速巡航、自動分區(qū)空調(diào)節(jié)、后排出風(fēng)口中控面板等。可惜剎車輔助、牽引力控制、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)都不是標(biāo)配。

馭勝S350搭載最大功率205馬力的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率141馬力的2.0T柴油發(fā)動機(jī)。傳動系統(tǒng)分別匹配6速手動變速箱或6速手自一體變速箱。越野性能方面，馭勝S350采用剛性梁結(jié)構(gòu)，雙橫臂獨(dú)立前懸架，五連桿獨(dú)立后懸架，2018款和2016款配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，2017款配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，最小離地間隙225mm，接近角27 deg離去角為29 deg，足以應(yīng)對最復(fù)雜的路況。

總結(jié):作為一款非承載式底盤的硬派越野SUV，馭勝S350采用了一定程度的家用。但是，從銷量上可以看出，幾乎沒有幫助。低價(jià)越野車的缺點(diǎn)還是存在的，比如噪音大，做工不夠等等。