馬自達3 參考價：停售

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Oncera是一項非常棒的運動。轎車”，一看就是年輕人的“蔬菜”而且還是“操縱之王”，可以指向哪里，達到人車合一的境界。但是它的銷量不怎么樣。昂克塞拉的失敗率是不是太高了？收集整理了昂克賽拉車常見的質量問題后:

1)胎噪和風噪太大。

2)制動力不夠

3)高速行駛/頻繁啟動/堵車時，發動機油耗過大。

4)車身裝飾板有縫隙/關不緊/傾斜脫落。

5)座椅-頭枕調節操作不容易使用/理解。

6)調節靠背的傾斜度并不容易。

7)方向盤有異響。

8)后門不容易打開/關閉。

Oncera的故障率高嗎？

其實Arcella的故障率并不高。整車質量控制幾乎沒有短板，三大件質量相對可靠。發動機故障率低于1%，變速器故障率低于0.5%，底盤故障率之前的多項數據顯示，投訴最多的來自轉向系統漏油，但內飾異響問題相對突出。

有人說昂克賽拉太弱，就幫你看資料，找馬自達3（查成交價|參配|優惠政策）昂克賽拉的碰撞測試結果。在歐洲E-NCAP組織的測試中，雖然車頭在碰撞中嚴重變形，但大部分震動被車身吸收，駕駛室結構保持高位，安全氣囊正常打開，車內假人姿勢良好。因此，全新馬自達3昂克賽拉獲得五星評價。

綜上所述，馬自達的故障率在日系車中是相當不錯的，大概低于日產，接近本田，高于豐田。馬自達的市場銷量總是不如卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）和朗逸（查成交價|參配|優惠政策）等競爭對手。原因不在于品控，而在于其空性能和優惠力度。空之間的表現和同級對手不可同日而語，優惠力度不足，性價比低。