哈弗H6 參考價：9.89萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(7098條)

哈佛H6的安全性能是國內(nèi)自主SUV的頂級水平。根據(jù)C-NCAP數(shù)據(jù)，哈佛H6在100%正面碰撞、40%正面碰撞和側(cè)面碰撞三項測試中分別獲得13.73分、14.78分和15.33分，碰撞測試總分45.8分，獲得五星成績。

為什么哈佛H6獲得如此優(yōu)異的碰撞測試成績？H6，主要來自哈弗，采用鋼筋鐵骨的籠式車身結(jié)構(gòu)，將強(qiáng)度最高的鋼板集中在客廂，比例高達(dá)65%。這種材料和設(shè)計成本比較高，但對車內(nèi)人員的安全保護(hù)非常有利。哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）單就鋼材強(qiáng)度來說，已經(jīng)超過了很多同級別的合資車。

如何判斷車輛的碰撞性能？

以C-NCAP為例。C-NCAP有四項測試:100%正面碰撞測試、40%正面碰撞測試、側(cè)面碰撞測試和鞭打測試。

1.正面100%碰撞試驗是試驗車輛的前部以每小時50+的速度100%撞擊固定剛性壁障。碰撞后車輛的橫向運動軌跡不應(yīng)超過150mm，應(yīng)根據(jù)假人頭部、頸部、胸部和腿部在車內(nèi)的受力情況進(jìn)行評分。滿分16分。

2.正面40%碰撞試驗是試驗車輛的正面40%以每小時50+的速度撞擊固定的剛性護(hù)欄。偏置碰撞車輛和可變形壁障之間的重疊寬度應(yīng)在20mm的40%范圍內(nèi)，并且應(yīng)根據(jù)車輛中假人頭部、胸部、大腿和小腿的應(yīng)力進(jìn)行評分。滿分16分。

3.移動壁障在垂直于試驗車輛的方向上以每小時50+的速度撞擊駕駛員一側(cè)。移動壁障的縱向垂直面和穿過試驗車輛碰撞側(cè)的前排座椅的橫向垂直面之間的距離應(yīng)在±25毫米范圍內(nèi)。根據(jù)車內(nèi)人造頭部、胸部、腹部、骨盆的受力情況評分。滿分16分。